La tubulure d'admission tuning de 15 mm est destinée aux cyclomoteurs Puch X30 NS et NL à commande manuelle et aux cyclomoteurs Puch Sprinter à moteur Z50.
L'alésage de 15 mm du coude d'admission a été fraisé par CNC et parfaitement placé dans les coins afin que la bride d'admission corresponde parfaitement à l'admission de divers cylindres de course, comme par ex.
Espacement entre les trous des goujons : 38 mm
Hauteur totale : 70 mm
Longueur totale : 48 mm
Ø ; raccord de carburateur (extérieur) : 20 mm
Les deux surfaces d'appui de ce composant sont planes et fraisées, contrairement aux produits d'imitation bon marché. Fabriqué par la marque de qualité swiing &ndash ; swiss ingenious.
Détails
| Fabricant | swiing |
| Matériau | Aluminium |
| Champ d'application | Tuning |
| Longueur totale | 48 mm |
| Ø intérieur | 15 mm |
| Ø raccordement extérieur | 20 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Hauteur totale | 70 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Type de fixation | Vis |
Convient aux modèles suivants
| Puch | Z50 (X30 Sport) |
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Largeur: 50 mm · Longueur totale: 66 mm · Hauteur: 95 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Diamètre nominal: 15 mm · Type de carburateur: SRE · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Porte-buse: 2.17 · Camouflé: Oui · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
