
Cylindre de course en version 42 mm, adapté à ton Puch Maxi S / N, Supermaxi LG1 / LG2 ou X30 Sport NS / NL Moby / Cyclomoteur avec E50 / ZA50 (refroidissement par air) / ZA50 (catalyseur) ou Z50 moteur.
L'extérieur du cylindre tuning camouflé de 60 cm3 est fidèle à l'original. Les ailettes de refroidissement et l'embossage CH12 correspondent à l'optique de série. Notez qu'il n'y a pas de support de décompresseur.
Pour tirer toute la puissance de ce kit de course, il est recommandé d'utiliser un échappement tuning en combinaison avec un carburateur sport.
Livraison :
- Cylindre
- Piston
- Axe de piston avec circlips
- Segments de piston
- Kit d'étanchéité (admission, échappement, culasse et pied de cylindre)
- 4 goujons
S'il te plaît, choisis dans le champ de sélection si tu veux commander en même temps la culasse correspondante.
Remarques:
Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement. Respecte également le sens de montage des segments de piston : le repère "R" est dirigé vers le couvercle du cylindre. Nous recommandons de mesurer l'arête d'écrasement lors de chaque montage de cylindre, car des écarts de fabrication et de tolérance peuvent apparaître sur le carter moteur, le cylindre ainsi que sur le couvercle de cylindre.
Tu trouveras des accessoires de tuning comme le pot d'échappement ou le carburateur ainsi que d'autres matériaux de montage dans les articles d'accessoires.
Produit de marque du fabricant AKOA.
Fabricant: AKOA · Camouflé: Oui
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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swiing® ingenious Roulements à aiguilles 12/15/14.2 cage d'argent originale
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Pas en stock
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