Cylindre de course de 41 mm avec 55 cm3, adapté aux cyclomoteurs Sachs avec moteurs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Grâce aux trous supplémentaires pour les vis de culasse ainsi qu'aux deux logements pour le capot de ventilateur, le cylindre peut également être monté sur les modèles Sachs 50/2 et 502, dans ce cas, il faut fabriquer soi-même les accessoires d'admission et d'échappement.
La grande cylindrée et l'énorme admission assurent un couple généreux
.Le cylindre peut être utilisé sur les cyclomoteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 avec la culasse d'origine, mais il faut veiller à ce que l'arête d'écrasement soit au minimum de 1,5 mm à l'endroit le plus étroit. Afin de garantir un fonctionnement optimal et de tirer le maximum de puissance du cylindre, nous recommandons d'utiliser la culasse de 41 mm disponible dans les accessoires.
Nous te recommandons également d'utiliser des ressorts d'embrayage renforcés afin que toute la puissance du moteur puisse être transmise à la roue arrière. Tu les trouveras dans les accessoires
.La tubulure d'admission BADASS de 17 mm ou de 15 mm est parfaitement adaptée au cylindre. Elle permet d'utiliser soit un Bing SRE de 15 mm, soit un carburateur de 17 mm.
Tu trouveras les tubulures ainsi que les carburateurs dans les accessoires
Détails:
- Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; 41.0 mm d'alésage
- commandé par fente
- Ø ; admission de 19 mm
- canaux de suralimentation optimisés
- temps de commande amélioré
- Pas besoin d'aléser le corps du moteur (Ø ; col de cylindre 45.0 mm)
- Ø ; raccord extérieur du tuyau d'échappement : 26 mm
- Pistons Ø ; 41 mm du fabricant italien -GOL- inclus
Différences par rapport au cylindre GPO Pomodoro &ndash ; réplique:
- Les tubulures d'admission BADASS 15 mm & ; 17 mm s'adaptent parfaitement au cylindre .
- Il n'est pas possible de monter des tubulures d'admission d'origine ou swiing® .
- Il est possible d'adapter le cylindre sur un moteur 50/2 ou 502 grâce aux trous pour la culasse et le capot .
- un temps de commande d'admission plus bas par rapport au GPO Pomodoro .
Une notice de montage en français et le piston adapté sont inclus dans la livraison.
Attention: Il est impératif de remplacer les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium sur les moteurs 503 BL en raison de l'augmentation de la puissance, afin d'éviter une rupture par fatigue de la bride d'échappement.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les silentblocs en aluminium, les joints adaptés, les ressorts d'embrayage renforcés, ainsi que d'autres pièces de montage comme les tubulures d'admission, le carburateur, le pot d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
Ø intérieur de la sortie: 23 mm · Schéma des trous [mm]: 59 x 40 · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise |
| Camouflé | Non |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø du col du cylindre | 45 mm |
| Ø sortie extérieure | 26 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 23 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Champ d'application | Tuning |
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
Évaluations
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Carburateur Bing SRF 17 mm (réplique)
Diamètre nominal: 17 mm · Matériau: Aluminium · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Largeur: 64 mm · Type de carburateur: SRF · Hauteur: 117 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Ø raccordement filtre à air: 64 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 78 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Champ d'application: Tuning · Filetage de la buse: M4x0.7 (filetage standard) · Porte-buse: 2.xx · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre nominal: 15 mm · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRE · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Champ d'application: Tuning · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRE · Largeur: 50 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 95 mm · Longueur totale: 66 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Champ d'application: Tuning · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Ø intérieur: 17 mm · Fabricant: BAD ASS · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø raccordement extérieur: 23 mm · Longueur totale: 54 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 45 mm · Hauteur totale: 56.5 mm · Type de fixation: Vis · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm
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Diamètre nominal: 17 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: SRF · Longueur totale: 61.5 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Largeur: 47 mm · Hauteur: 89 mm · Hauteur: 112 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Ø raccordement filtre à air: 23 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.2 · Taille de la buse: 74 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
EUR 137.60
BAD ASS 17 mm tubulure d'aspiration (courte) Bing SRE | Sachs 503 2AL/2BL
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AKOA 41 mm culasse pour soupape de déco | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm · Ø extérieur: 84 mm · Hauteur: 29 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Filetage des bougies: en bref · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: M10x1.5
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AKOA 41 mm culasse "Power-Edition" | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Ø extérieur: 84 mm · Fabricant: AKOA · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Hauteur: 29 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non
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Épaisseur du cordon: 1.4 mm · Fabricant: BING · Matériau: Caoutchouc · Surface: bruts · Couleur: noir · Nombre de composants: 1 pcs · Ø extérieur: 20 mm · Ø intérieur: 17.2 mm · Lieu d'utilisation: Carburateur · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4281 · Sachs N° OEM: 0250 160 101
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Type de palier: palier épaulé · Numéro de stock: BO15 · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Surface: blank · Largeur: 10 mm · Ø extérieur: 40 mm · Ø intérieur: 15 mm · Roulement à billes fermé: Non · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4502 · Sachs N° OEM: 0932 007 001
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swiing® ingenious Carburateur 15 mm camouflé | Sachs 503
Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRE · Largeur: 50 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 95 mm · Longueur totale: 66 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Champ d'application: Tuning · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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swiing® ingenious Kit renforcement (+40%) Embrayage | Sachs 503, 50/2 (502), 50/3, 50/4
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Ø intérieur: 17 mm · Fabricant: BAD ASS · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø raccordement extérieur: 23 mm · Longueur totale: 54 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 45 mm · Hauteur totale: 56.5 mm · Type de fixation: Vis · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm
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EUR 16.60
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
