Cadre Puch Maxi S d'origine, issu d'un ancien stock.
Inutilisé, vierge, c'est-à-dire sans numéro de cadre.
Idéal si l'on veut faire un montage parfaitement neuf.
Disponible au choix en rouge ou en bleu.
| Fabricant | Puch |
| Matériau | Acier |
| Surface | verni |
| Couleur | rouge |
| Puch |
Évaluations
Accessories & Related Products
EBR fourche chromée renforcée | Puch
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Couleur: Chrome · Surface: chromé · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Réglable: Non · Distance entre les longerons (centre-centre): 140 mm · Longueur totale: 580 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22 mm · Ø montants: 28 mm · Longueur du filetage: 57 mm · Longueur du tube de direction: 180 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 381 mm · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 40 mm
EUR 153.10
Tôle de protection arrière nue | Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2
Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Pliage des extrémités: non plié · Pliage des extrémités: plié ouvert · Taille des roues: 17 " · Forme du garde-boue: anguleux · Couleur: argent · Longueur totale sur extrémités: 420 mm · Portée: 480 mm · Largeur du profil de garde-boue: 73 mm · Largeur du profil de garde-boue: 75 mm · Hauteur du profilé de garde-boue: 30 mm · Hauteur du profilé de garde-boue: 60 mm · Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur: 110 mm · Type de fixation: soudage
EUR 34.40
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
