Culasse 38 - 43 mm | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Câble de décompression Ø 1,5 mm x 180 cm (embout en forme de poire)

Ø du toron: 1.5 mm · Longueur du câble: 1800 mm · Forme du mamelon: ampoules · Ø du mamelon: 3.3 mm · Ø du mamelon: 5 mm · Longueur mamelon: 7 mm · Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: P0919

Athena joint de pied de cylindre papier huilé | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Athena · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Pied de vérin

Joint pied de cylindre alu original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Aluminium · Champ d'application: Original · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.25 mm

GPO 40 mm joint de culasse 0.4 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 - 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm

swiing® revival Support de câble de décompresseur Inox | Piaggio Ciao

Matériau: Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) · Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Original

swiing® revival goujon M7x120 - 10.9 résistance | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Longueur totale: 120 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Longueur du filetage: 25 mm · Classe de résistance: 10.9 · Type de filetage: M7x1 (filetage standard)

swiing® revival 0.3 mm joint de pied de cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur: 46 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Matériau: Papier huilé · Ø du cylindre: 38 - 43 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Piaggio numéro OEM: 182519

swiing Kit de buses M5 (50 - 70) Dell'Orto SHA, PHBG

Fabricant: swiing · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Type de carburateur: PHBG · Type de carburateur: SHA · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Longueur totale: 8 mm · Entraînement: Fente · Taille de la buse: 50 · Taille de la buse: 52 · Taille de la buse: 55 · Taille de la buse: 58 · Taille de la buse: 60 · Taille de la buse: 62 · Taille de la buse: 64 · Taille de la buse: 66 · Taille de la buse: 68 · Taille de la buse: 70

EFFE interrupteur sans câble | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: EFFE · Matériau: Acier · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Câble disponible: Non · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø trou de fixation: 4.5 mm · Ø axe: 5 mm · Piaggio numéro OEM: 103133

swiing® ingenious Extracteur de volant d'inertie | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ouverture de clé (gâchette): 10 mm · Ouverture de clé (gâchette): 17 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Ouverture de clé Vis: 19 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Surface: noirci · Champ d'application: Outil de (dé)montage · Diamètre: 12 mm · Diamètre: 24 mm · Type de filetage: MF12x1.5 (filetage fin) · Type de filetage: MF17x1 (filetage fin) · Longueur totale: 100 mm

Rondelle élastique volant moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort spécial · Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Acier à ressort · Champ d'application: Standard · Surface: blank · Ø intérieur: 14.7 mm · Ø extérieur: 20.5 mm · Épaisseur du matériau: 0.2 mm

Kit de décompression | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Longueur totale: 75 mm · Matériau: Acier · Matériau: Acier à ressort · Champ d'application: Standard · Surface: blank · Surface: galvanisé bleu

Athena kit d'étanchéité 38.4 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Athena · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 38.4 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Décompresseur: Oui

GPO 40 mm joint de culasse 0.4 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 - 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm

Mazzucchelli vilebrequin "original" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Mazzucchelli · Matériau: Acier · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Type de joue: standard · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur du filetage: 16 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Poids: 695 g · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 130 ° · Temps de commande avant O.T: 77 ° · Temps de commande selon O.T: 53 °

Pâte à roder pour valve 10 g

Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Champ d'application: Accessoires d'atelier

41 mm Kit de cylindres sans culasse 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Fonte grise · Surface: nu / huilé · Diamètre nominal: 41 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 16.5 mm · Champ d'application: Performance · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs