
Système d'échappement avec catalyseur d'origine de nouvelle génération en acier inoxydable, destiné aux cyclomoteurs suivants équipés d'un moteur Beta 521 :
Le pot d'échappement de la marque GPR est une pièce d'origine et comprend un catalyseur. Il est officiellement homologué pour la circulation routière.
Ce pot d'échappement ne peut pas être monté sur les anciens modèles Pony GTX équipés d'un moteur Sachs 503 ADV.
Référence d'origine (gravée au laser) : Cilo 521
Longueur totale : 810 mm
Ø extérieur du tube de flamme : 20 mm
Entraxe des trous de la bride de raccordement : 38 mm
Attention : au niveau de la suspension arrière, il faut installer un manchon supplémentaire (P8183) entre le pot d'échappement et le cadre afin que le système d'échappement puisse être monté sans tension. Sinon, le système risque de se fissurer au niveau des soudures sous l'effet des tensions ! Tu trouveras la douille adaptée dans la rubrique des accessoires.
Référence pièce détachée d'origine Pony : P8180
| Fabricant | Pony |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Longueur totale | 810 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Ø extérieur du tube de flamme | 20 mm |
| Type de fixation | languette soudée |
| Fixation du tube de flamme | Bride |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Beta 521 (moteur) |
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