Parties de EBR
EBR Racing - Fourches de haute qualité pour ta moto
Le fabricant italien d'accessoires EBR est célèbre pour ses fourches hydrauliques et mécaniques. Le fabricant propose des fourches spéciales innovantes, notamment pour le racing ou le cross.
Fourche inversée EBR super puissante | Puch
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Surface: verni · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Réglable: Oui · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Distance entre les longerons (centre-centre): 145 mm · Ø extérieur du tube de direction: 25.15 mm · Ø intérieur du tube de direction: 20.7 mm · Ø montants: 30 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur du tube de direction: 217 mm · Longueur totale: 720 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 468 mm · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 40 mm
EUR 262.70
EBR fourche renforcée chrome | Piaggio Ciao
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Réglable: Non · Couleur: Chrome · Ø extérieur du tube de direction: 25 mm · Longueur totale: 650 mm · Ø intérieur du tube de direction: 21 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Type de filetage: FG25.4 (1" 24G) · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 400 mm
EUR 182.70
EBR fourche télescopique renforcée | Puch
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Réglable: Oui · Couleur: Chrome · Ø montants: 30 mm · Distance entre les longerons (centre-centre): 130 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26.1 mm · Longueur totale: 695 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22.1 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur du tube de direction: 182 mm · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 477 mm · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 40 mm
EUR 199.90
EBR fourche inversée renforcée (chopper) chrome | Puch
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Réglable: Non · Couleur: Chrome · Ø montants: 28 mm · Distance entre les longerons (centre-centre): 139 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26.1 mm · Longueur totale: 675 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22.2 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur du tube de direction: 180 mm · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 454 mm · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 38 mm
EUR 205.60
EBR fourche standard chrome | Piaggio Ciao
Matériau: Acier · Fabricant: EBR · Surface: chromé · Type de filetage: FG25.4 (1" 24G) · Réglable: Non · Distance entre les longerons (centre-centre): 106 mm · Ø extérieur du tube de direction: 25.4 mm · Ø intérieur du tube de direction: 21.5 mm · Longueur du tube de direction: 195 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 325 mm · Couleur: Chrome · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur totale: 585 mm
EUR 129.00
EBR fourche standard noir | Piaggio Ciao
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: verni · Réglable: Non · Couleur: noir · Ø extérieur du tube de direction: 25.5 mm · Ø intérieur du tube de direction: 21 mm · Longueur du tube de direction: 200 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 355 mm · Longueur totale: 580 mm · Type de filetage: FG25.4 (1" 24G)
EUR 124.40
EBR Té de fourche supérieur standard noir | Puch
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Couleur: noir · Surface: verni · Distance entre les longerons (centre-centre): 120 mm · Ø intérieur du tube de direction: 26 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 29.5 x 60
EUR 34.20
EBR fourche renforcée & rallongée noir | Sachs / Zündapp Belmondo
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Surface: verni · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Réglable: Non · Ø montants: 28 mm · Distance entre les longerons (centre-centre): 139 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22.1 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur du tube de direction: 190 mm · Longueur totale: 680 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 465 mm · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 85 mm
EUR 199.90
EBR fourche renforcée & rallongée chrome | Sachs / Zündapp Belmondo
Fabricant: EBR · Matériau: Acier · Surface: chromé · Couleur: Chrome · Réglable: Non · Ø montants: 28 mm · Distance entre les longerons (centre-centre): 139 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22.1 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26 mm · Longueur du filetage: 58 mm · Longueur du tube de direction: 190 mm · Longueur totale: 680 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 455 mm · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 82 mm
EUR 199.90
EBR fourche standard noir | Puch
Matériau: Acier · Fabricant: EBR · Surface: chromé · Type de filetage: MF26x1 (filetage fin) · Réglable: Non · Ø montants: 23 mm · Distance entre les longerons (centre-centre): 120 mm · Ø extérieur du tube de direction: 26 mm · Ø intérieur du tube de direction: 22 mm · Longueur totale: 570 mm · Longueur du tube de direction: 180 mm · Pont de fourche - centre de l'axe de roue: 383 mm · Distance entre la cameet le centre de l'axe: 40 mm · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Longueur du filetage: 57 mm
EUR 159.90
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Fourches de première qualité pour le racing, la route et le cross
Ceux qui aiment rouler en tout-terrain ne peuvent pas passer à côté des fourches spéciales du fabricant d'accessoires italien. Les pilotes de cyclomoteurs de cross peuvent toujours compter sur les fourches robustes pour le motocross. Même en cas de sollicitation maximale du matériel, les fourches spéciales d'EBR garantissent d'excellentes caractéristiques de fonctionnement et de suspension. Mais les fourches à suspension d'EBR sont également intéressantes pour les motards qui ne roulent pas en tout-terrain ou sur les circuits, mais qui préfèrent se balader tranquillement sur les routes. En effet, le fabricant italien de fourches propose de nombreux modèles qui ne se distinguent guère visuellement des fourches dont la plupart des motos Puch sont équipées à l'usine. La meilleure qualité, d'excellentes caractéristiques de conduite et un look attrayant sont garantis avec les fourches d'EBR. Pour toutes ces raisons, tu trouveras des variantes de fourches du fabricant dans notre assortiment.
Fourches spéciales ou standard pour divers modèles de cyclomoteurs
Que ce soit pour ta moto customisée, ta Puch, ta Sachs ou ta Piaggio, la marque italienne EBR te propose des variantes de fourches adaptées et d'une qualité absolue. Que tu mies sur les fourches standard de l'accessoiriste italien ou que tu aies besoin d'une fourche spéciale innovante pour le cross ou le racing, tu peux toujours compter sur d'excellentes caractéristiques de fonctionnement et de suspension. Les produits de l'entreprise se distinguent en outre par leur excellente précision d'ajustement, ce qui te permet de les monter facilement par tes propres moyens. EBR propose des fourches adaptées à tous les fabricants de cyclomoteurs courants, qui correspondent parfaitement aux spécifications de chaque modèle de cyclomoteur. Les fourches spéciales du fabricant jouissent également d'une bonne réputation dans le domaine du racing ou du cross. Pour le racing ou le cross, le fabricant propose des fourches de mobylette renforcées et rallongées ou encore des fourches doubles avec quatre bras de fourche. Ces fourches spéciales te permettent de traverser des terrains difficiles avec une bonne suspension et donnent en outre à ta moto un effet accrocheur.
Fabricant de tradition avec une exigence de qualité maximale
L'entreprise EBR a été fondée en 1983 à Bazzano, en Italie. Aujourd'hui encore, il s'agit d'une entreprise familiale qui met l'accent sur les exigences spécifiques lors du développement et de la fabrication de ses produits. Si, au début, la marque ne produisait que pour le marché national et surtout des produits OEM, sa zone de distribution s'étend désormais à toute l'Europe et à de nombreux pays d'outre-mer. En tant que partenaire de constructeurs automobiles renommés, EBR peut aujourd'hui convaincre tout autant qu'en tant que fournisseur de tuners et de visseurs amateurs de renom dans de nombreux pays. Chaque fourche EBR est fabriquée dans les ateliers de production de l'entreprise en Italie, où sont utilisées des machines spécialement conçues à cet effet par des ingénieurs.
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