Goujon M6x125 | Sachs 503 AB, ADV

Goujon swiing® ingenious M6/M5 x 27 mm (classe de résistance 12.9) Spécial | Sachs

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Longueur du filetage: 10 mm · Longueur du filetage: 13 mm · Diamètre: 6 mm · Longueur totale: 27 mm · Matériau: Acier · Surface: bruni · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 12.9

swiing® revival Kit de goujons M6x30 (résistance 10.9) galvanisé

Entraînement: Six pans extérieurs · Fabricant: swiing® revival parts · Longueur du filetage: 12 mm · Diamètre: 6 mm · Longueur totale: 30 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 6 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9 · Clé de serrage: 10 mm

swiing® revival Goujon pied de vérin M6x26 (10.9 résistance) | Sachs

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre: 5.8 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur du filetage: 9 mm · Longueur du filetage: 13 mm · Longueur totale: 26 mm · Classe de résistance: 10.9

Goujon M6x116 galvanisé (résistance 10.9) | Pony Beta 521 (A8108)

Fabricant: Pony · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 116 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Longueur du filetage: 22 mm · Classe de résistance: 10.9

Set de goujons M6x35 brunis

Matériau: Acier · Surface: bruni · Diamètre: 6.1 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 35 mm · Longueur du filetage: 11.5 mm · Longueur du filetage: 17 mm · Classe de résistance: 8.8

Huile moteur Motorex Automatic (ATF) 450 ml

Fabricant: Motorex · Résistance à la température (min.): -45 - 200 °C · Type de transmission: Automate · Champ d'application: Lubrification de la boîte de vitesses avec embrayage · Contenu: 450 ml · Pony numéro OEM: A2080 · Sachs N° OEM: 0263 014 002

Segment de piston Meteor 38 x 1.5 (IS)

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: Météores · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Hauteur: 1.5 mm · Joint de segment de piston: protection latérale (PL) · Epaisseur du segment de piston: 1.6 mm

swiing® revival Joint couvercle boîte de vitesses | Sachs 503 AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL/2BL (A1888)

Matériau: Papier d'étanchéité · Fabricant: swiing® revival parts · Couleur: couleur sable · Nombre de composants: 1 pcs · Largeur: 130 mm · Épaisseur: 0.35 mm · Longueur totale: 200 mm · Nombre de points de fixation: 6 pcs · Pony numéro OEM: A1888 · Sachs N° OEM: 0250 150 000

swiing® revival joint de pied de cylindre | Sachs 503 AB / AC / ADV

Matériau: Papier d'étanchéité · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre nominal: 38 mm · Champ d'application: Standard · Ø intérieur: 56 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 55

swiing® revival Joint de culasse | Sachs 503 AB/AC/ADV

Lieu d'utilisation: Culasse · Fabricant: swiing® revival parts · Renforcé: Oui · Diamètre nominal: 38 mm · Épaisseur: 1 mm

Écrou M6 haut (3D) zingué

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard · Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 6 mm · Hauteur: 18 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 10 mm

Joint torique de culasse | Sachs 503 AB, ADV, AC (A7678)

Diamètre nominal: 58 mm · Épaisseur: 3.5 mm · Ø intérieur: 51.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Fabricant: Sachs · Ø extérieur: 58.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 53 mm

swiing® revival Kit d'étanchéité cylindre | Sachs 503 AB, AC, ADV (écran large)

Matériau: Caoutchouc · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Cuivre · Matériau: Papier d'étanchéité · Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Nombre de composants: 6 pcs · Ø intérieur de la sortie: 23 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 37.5 mm · Distance entre les trous de sortie: 37.5 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 55 mm · Décompresseur: Non