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Kit de course 41 mm (55 ccm) à refroidissement par air pour ton cyclomoteur / vélomoteur avec moteur Sachs 50, 502, 50/2, 50/3 ou 50/4.
Les distances de ce cylindre de course sont volontairement basses, ce qui assure un couple important à bas régime. Cet effet est encore renforcé par l'échappement en deux parties. Pour que tu puisses profiter de chaque sortie au quotidien sans te faire remarquer, un test «30 km» masque la puissance réelle de ton groupe.
Le piston se monte avec la flèche vers l'échappement.
Le kit de cylindre de course comprend le cylindre, le kit de piston complet, les axes de cylindre et un joint de pied de cylindre.
Différences par rapport au cylindre BADASS Diablo d'origine:
- Dans le cylindre GPO, l'entretoise de l'échappement divisé est légèrement détalonnée afin de minimiser le risque de blocage thermique côté échappement.
- Sur le cylindre GPO tuning, les bords des canaux de suralimentation ont été chanfreinés au niveau du col du cylindre afin de faciliter le montage des segments de piston.
- Le cylindre BADASS original est livré avec un piston GOL, tandis que le GPO Divertimento est équipé d'un piston GPO adapté au cylindre. Les différences se situent entre autres au niveau de la paroi et des découpes sur la jupe du piston pour l'ouverture des canaux d'alimentation en amont.
- Les goujons M6x62 mm nécessaires au montage du pied de cylindre ainsi que les écrous, les rondelles et les goujons pour l'admission sont livrés en standard avec le GPO.
- L'angle de la tubulure d'admission a été adapté de manière à ce que le carburateur et le filtre à air soient désormais alignés horizontalement et non plus orientés vers le haut.
- Sur le BADASS Diablo, le logo «30 km» est placé en dehors du centre, alors que sur le GPO Divertimento, il est placé au centre, comme sur le cylindre suisse d'origine.
Remarques:
La base du cylindre est conçue en usine pour les moteurs suisses 50/2 (502). Les trous pour le carter de moteur allemand 50/2 sont cependant indiqués. La grande entrée permet d'utiliser le carburateur de 17 mm swiing® Tuning, à condition que celui-ci soit monté avec un capuchon de filtre à air court, une pince adaptée (courte) et une plaque de fermeture correspondante (longue / profonde).
Tu trouveras la variante plus grande de 43 mm du kit de course, le carburateur de 17 mm correspondant ainsi que les pièces du filtre à air décrites ci-dessus dans les accessoiresöarticles.
Bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO – GOOD PARTS ONLY.
Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 55 ccm · Diamètre nominal: 41 mm
Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 41 mm · Matériau: Aluminium · Ø extérieur du piston (A): 40.95 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 28 mm · Bombage (D): 3.4 mm · Hauteur totale du piston (E): 50.5 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.7 mm
Fabricant: GPO · Matériau: Carton d'étanchéité · Nombre de composants: 4 pcs
Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: noirci · Diamètre: 5.3 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 62 mm · Longueur du filetage: 11.8 mm, 7.8 mm · Clé de serrage: 10 mm · Classe de résistance: 10.9 · Entraînement: Six pans extérieurs
Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Classe de résistance: 8, 10.9 · Clé de serrage: 8 mm · Longueur du filetage: 14 mm, 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 26 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Fonte grise |
| Surface | nu / huilé |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø du col du cylindre | 46 mm |
| Ø sortie extérieure | 40 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Fenêtre d'admission | 17 x 15 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | MF40x1.5 (filetage fin) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Oui |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
Évaluations
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Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
