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Cylindre de tuning 41 mm (55 ccm), commandé par des fentes, refroidi par ventilateur, adapté aux moteurs suisses Sachs 50/2 et 502, qui ont été montés entre autres sur Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe ou également sur les cyclomoteurs / vélomoteurs Walco.
Chrigi de Gfellers-Zweirad a participé personnellement au développement du kit de course «Wummer» ; et a testé le cylindre de manière intensive. Ses remarques ont été directement intégrées dans la construction. Il en résulte un cylindre qui convainc par ses performances puissantes, surtout à moyen régime. L'accent n'est pas mis sur la puissance, mais sur la régularité et la force de traction.
Le filetage d'échappement M40 x 1,5 mm permet le montage de tous les systèmes d'échappement courants. Les trous de 37 x 37 mm pour la culasse, fidèles à l'original, permettent également de monter tous les raccords courants.
Le kit de cylindres de course camouflé avec l'inscription «30 km» ; comprend le cylindre, le kit de piston, le joint de pied de cylindre et les goujons pour le carburateur. Il comprend également le joint d'admission de 2,6 mm d'épaisseur nécessaire
.Remarques:
Les trous de 60 x 40 mm des goujons cylindriques sont conçus pour les moteurs suisses et ne sont donc pas adaptés aux versions allemandes.
L'entrée de 18 x 15 mm permet d'utiliser le carburateur de 13 ou 17 mm swiing® ; tuning, à condition que celui-ci soit monté avec un capuchon de filtre à air court, une pince adaptée (courte) et une plaque de fermeture correspondante (longue / profonde).
Tous les produits mentionnés en option se trouvent dans les accessoires.
Bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
Matériau: Fonte grise · Surface: bruts · Cylindrée: 55 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Diamètre nominal: 41 mm · Ø du col du cylindre: 44.8 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm
Hauteur de compression (C): 28 mm · Diamètre nominal: 41 mm · Bombage (D): 2.5 mm · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Fabricant: GPO · Hauteur totale du piston (E): 52 mm · Ø extérieur du piston (A): 40.96 mm · Poids du kit de piston: 90 g
Schéma des trous [mm]: 60 x 40 · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.5 mm · Matériau: Carton d'étanchéité · Version alternative du numéro OEM de Pony: A1848 · Version alternative du numéro OEM de Sachs: 0250 113 100
Lieu d'utilisation: Entrée · Épaisseur: 2.6 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 30 mm
Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Classe de résistance: 8, 10.9 · Clé de serrage: 8 mm · Longueur du filetage: 14 mm, 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 26 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø du col du cylindre | 44.8 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Ø sortie extérieure | 40 mm |
| Camouflé | Oui |
| Ø intérieur de la sortie | 30 mm |
| Fenêtre d'admission | 18 x 15 |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 |
| Décompresseur | Non |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Sachs | 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) |
Évaluations
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swiing® revival carburateur 17 mm Bing SSB 1/17/69
Fabricant: swiing® revival parts · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: ASS · Diamètre nominal: 17 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: sans starter · Taille de la buse: 76 · Type de fixation: Bride · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Longueur totale: 132 mm · Largeur: 85 mm · Hauteur: 100 mm · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Tuning
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41 mm culasse tuning | Sachs 50/3, 50/4 LKH
Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Ø du cylindre: 41 mm · Ø extérieur: 128 mm · Camouflé: Oui · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Filetage des bougies: long · Décompresseur: Non · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: BAD ASS · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 - 43 mm · Ø extérieur: 108 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 19.3 mm · Décompresseur: M10x1.5 · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Champ d'application: Tuning
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Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø du col du cylindre: 44.8 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm · Ø intérieur de la sortie: 30 mm · Fenêtre d'admission: 18 x 15 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui
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Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Clé de serrage: 8 mm · Longueur totale: 26 mm · Longueur du filetage: 7 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9
EUR 6.60
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
