Set de tuning adapté à tous les cyclomoteurs Puch Maxi avec moteur E50 ainsi qu'à la variante ZA50 refroidie par le vent
.Le kit de tuning composé convient aux débutants et à ceux qui souhaitent passer à une cylindrée de 70 cm3 à moindre coût.
Les différents composants sont finement adaptés les uns aux autres et garantissent un développement optimal de la puissance. De plus, les composants sélectionnés sont discrets.
Remarques:
Si tu es l'heureux propriétaire d'un Maxi N, tu devrais commander le collier de serrage optionnel pour pouvoir fixer le pot d'échappement au cadre.
En achetant ce kit complet, tu bénéficies d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
Tu trouveras d'autres kits Racing, en plus de la Bride mentionnée, dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 24.6 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 70 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 47.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 21.8 x 14.6 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 45 mm
Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium
Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Hauteur: 95 mm · Matériau: Aluminium · Ø sortie intérieur: 15 mm · Diamètre nominal: 15 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Longueur totale: 66 mm · Champ d'application: Tuning · Largeur: 50 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord de dépression: Non · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Porte-buse: 2.17 · Raccord d'huile mélangée: Non · Taille de la buse: 62 · Fabricant: GPO · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet
Champ d'application: Original, Standard · Longueur totale: 230 mm · Ø intérieur: 20 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Hauteur: 103 mm · Matériau: Plastique · Fabricant: GPO · Couleur: noir
Matériau: Acier · Surface: galvanisé (jaune) · Champ d'application: Tuning · Ø extérieur: 52 mm · Hauteur: 9.7 mm · Camouflé: Non · Couleur: jaune · Fabricant: GPO
Fixation du tube de flamme: Bride · Ø raccordement intérieur: 28 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 28 mm · Type de fixation: languette soudée, boulons filetés et écrous · Type d'échappement: Cigare · Matériau: Acier · Surface: chromé · Couleur: Chrome · Ø extérieur: 70 mm · Longueur totale: 920 mm · Fabricant: Fabriqué au Portugal
Type de carburateur: SRE, SRF, SRA (1/11/35) Velux, SRA (1/11/31) Velux, SRC · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Matériau: Laiton · Type de buse: gicleur principal · Nombre: 6 pcs · Taille de la buse: 64, 66, 68, 70, 72, 74 · Fabricant: swiing® revival parts · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz
Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 12 mm · Longueur totale: 30 mm · Diamètre: 5.95 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Aluminium |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) |
Évaluations
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