Coupleur pour les anciens embouts Bosch sur ton cyclomoteur / mobylette, sur lesquels l'axe du rupteur est fixé sur la plaque d'embout.
Ce coupleur convient entre autres aux moteurs 801, 802, 803, 804, 805, par ex. sur des modèles comme DKW Hummel, Super, Standard, Vicky Standard, Super, Avanti, Aero, Agria, AS-Motor, Bucher, Dolmar, Express, Fichtel & ; Sachs, Hako, ILO/JLO, Kreidler, NSU, Simplex, Solo, Steyr-Daimler-Puch, Stihl, Victoria ou encore Zündapp.
Ø ; pour axe : 4 mm
Ø ; trou de fixation : 4.5 mm
Remarque : il est impératif d'appliquer un peu de graisse pour rupteur sur la pièce à rectifier, afin de minimiser son usure ümique.
Référence BOSCH d'origine : 1 217 013 015
Référence BERU d'origine : 0 340 100 436
Produit de qualité allemande du fabricant BERU en qualité de première monte.
Détails
| Fabricant | BERU |
| Matériau | Acier |
| Câble disponible | Non |
| Ø trou de fixation | 4.5 mm |
| Ø axe | 4 mm |
| Champ d'application | Standard, Original |
| Nombre de points de fixation | 1 pcs |
| Pony numéro OEM | A4606 |
| Puch numéro BOSCH | 1 217 013 015 |
| Sachs N° OEM | 0983 106 000 |
| BERU numéro OEM | 0 340 100 436 |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 505 (avec pédalier) - 1A (AT), 2A (HG) 535 |
| Zündapp Belmondo | |
| Tomos | A3 |
| DKW | |
| Hercules | |
| Kreidler | Flory MF Fleuret |
| Zündapp | 434 Châssis (Bergsteiger) 247 Moteur 278 Moteur |
| KTM | |
| Rixe |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
