Vilebrequin de course adapté à tous les cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer.
Ce vilebrequin de tuning finement équilibré avec bielle et joues polies convient à tous les cylindres avec axe de piston de 10 mm. En raison des temps de commande d'admission plus longs, ce vilebrequin tuning convient parfaitement aux mobylettes de course.
Pour le montage, il faut insérer une rondelle d'ajustage de 16 x 0,5 mm entre le vilebrequin racing et ses paliers principaux.
Attention : le maneton est plus court de 1 mm que sur le vilebrequin d'origine, la came doit donc impérativement être retirée de 1 mm pour que le volant soit parfaitement positionné sur le cône. Tu peux aussi utiliser la came déjà usinée que tu trouves dans les accessoires.
Produit de marque du fabricant portugais Jasil sous la marque Top Racing.
| Dimension du roulement à aiguilles | 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) |
| Fabricant | Jasil |
| Matériau | Acier |
| Type de joue | standard |
| Type de filetage | M8x1.25 (filetage standard) |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø pivot d’accouplement/pivot vario | 12 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 87 mm |
| Poids | 716 g |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 91.5 mm, 105 mm |
| Ø des joues de manivelle | 69.8 mm |
| Ø œil de bielle | 13 mm |
| Siège de palier droit | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 10 mm |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 15 mm |
| Longueur du filetage | 13.5 mm |
| Largeur des joues de manivelle | 32.9 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 21.5 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 44 mm |
| Longueur 3e alinéa | 64.9 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 15 mm |
| Champ d'application | Racing |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 14.4 mm |
| Ø 3e alinéa (côté accouplement) | 12 mm |
| Nombre de vitesses | 1 pcs |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
