Cylindre de course de 43,5 mm, culasse GPO incluse, adapté à ton Cilo Cross, Pony Cross et GTX mobylette / cyclomoteur avec moteur Beta 521.
Le cylindre tuning de 57 cm3 en aluminium avec un revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment appelé Nikasil) est synonyme de grande fiabilité et de longue durée de vie.
Le couvercle de cylindre tuning correspondant convainc par sa finition soignée et sa précision d'ajustement exacte. En combinaison avec le joint de culasse de 0,5 mm d'épaisseur d'Airsal, il en résulte une arête d'écrasement de seulement 1,2 mm. Par rapport au cylindre de course avec culasse d'origine, cela permet non seulement d'optimiser la géométrie de la chambre de combustion grâce au diamètre adapté, mais aussi d'améliorer la combustion grâce à l'arête d'écrasement réduite. Cela permet de créer plus de turbulences dans la chambre de combustion et donc d'améliorer sensiblement les performances et l'efficacité.
Pour tirer tout le potentiel de ton cylindre, nous te recommandons de monter un échappement plus grand ainsi qu'un carburateur plus grand.
Tu trouveras un joint de culasse alternatif, un kit de carburation adapté ainsi qu'un pot d'échappement tuning dans les articles accessoires.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
Alternative à la référence d'origine Pony : A8113 (culasse), A8092 (cylindre)
Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Ø sortie extérieure: 21 mm, 18 mm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 58 ccm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43.5 mm
Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113 · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 43.5 mm · Camouflé: Oui · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
| Diamètre nominal | 43.5 mm |
| Fabricant | Airsal |
| Matériau | Aluminium |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 58 ccm |
| Course du vilebrequin | 39 mm |
| Ø du col du cylindre | 45.5 mm |
| Ø sortie extérieure | 18 mm, 21 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 48 x 48 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 38 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Version alternative du numéro OEM de Pony | A8113, A8092 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
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Piston Airsal 43.5 mm | Beta 521 & 512
Fabricant: Airsal · Diamètre nominal: 43.5 mm · Ø extérieur du piston (A): 43.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 25.8 mm · Bombage (D): 4.25 mm · Hauteur totale du piston (E): 52.2 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1 mm
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swiing® ingenious Kit tuning tubulure d'aspiration & carburateur 16 mm | Beta 521 & 512
Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA · Commande de starter: Handchoke · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Taille de la buse: 82 · Ø entrée intérieure: 16 mm · Ø raccordement intérieur: 18 mm · Ø sortie intérieur: 16 mm · Champ d'application: Tuning · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Camouflé: Non
EUR 145.60
GPO Joint 0.3 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Diamètre nominal: 43.5 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
EUR 3.30
GPO Joint 0.5 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Diamètre nominal: 43.5 mm · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 43.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
EUR 3.30
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Airsal · Camouflé: Non · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Cylindrée: 58 ccm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 18 mm · Ø sortie extérieure: 21 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Champ d'application: Tuning · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 43.5 mm · Surface: verni · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Camouflé: Oui · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113
EUR 85.90
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