Vilebrequin de course adapté à ton cyclomoteur Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer
.Le vilebrequin tuning finement équilibré a été testé jusqu'à 16'000 t/min et convient à tous les cylindres avec un axe de piston de 12 mm. La qualité de la fabrication et de l'acier utilisé est exceptionnellement élevée, ce qui garantit une longévité impressionnante.
Remarque: Ce vilebrequin ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un carter moteur Malossi.
Pour le montage, une rondelle d'ajustage de 16 x 0,5 mm doit être placée entre le vilebrequin racing et ses paliers principaux.
Tu trouveras les rondelles d'écartement correspondantes dans les articles accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
| Fabricant | Malossi |
| Matériau | Acier |
| Type de joue | Vollwangen |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Champ d'application | Racing |
| Ø pivot d’accouplement/pivot vario | 12 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 87 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 91 mm, 106 mm |
| Ø des joues de manivelle | 69.95 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Siège de palier droit | 15 mm |
| Type de filetage | M10x1.5 (filetage standard) |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 15 mm |
| Longueur du filetage | 15 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) |
| Largeur des joues de manivelle | 32.4 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 21.3 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 43.7 mm |
| Longueur 3e alinéa | 63 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 15 mm |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 14.4 mm |
| Poids | 813 g |
| Ø 3e alinéa (côté accouplement) | 12 mm |
| Nombre de vitesses | 1 pcs |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
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