Siggnature Révision du moyeu (roulement à billes à rainures) roue arrière | Pony GTX 503

Avec la révision de moyeu Siggnature pour le moyeu arrière du Pony GTX avec moteur Sachs 503, tu obtiens un moyeu de roue arrière techniquement entièrement révisé &ndash ; précis, durable et conçu pour un fonctionnement fiable. Pas de réparation partielle, mais un travail honnête en atelier, axé sur la sécurité et la durabilité.

Cette offre s'adresse à tous ceux qui souhaitent remettre en état leur Pony GTX sur le plan technique ou qui, dans le cadre d'une nouvelle construction, veulent miser sur un moyeu de roue arrière en parfait état de fonctionnement. C'est justement sur la roue arrière que se combinent les forces d'entraînement, le couple de freinage et la charge de conduite, c'est pourquoi l'état des roulements et du frein est décisif pour un fonctionnement silencieux et la stabilité de conduite.

La révision est axée sur le remplacement professionnel des anciens roulements par des roulements à billes industriels neufs et adaptés de haute qualité. Les sièges des roulements sont vérifiés et préparés, les nouveaux roulements sont mis en place avec précision et montés proprement. Il en résulte un fonctionnement sans jeu, régulier et une durabilité nettement améliorée. De plus, tous les autres composants importants sont remplacés par des pièces neuves parfaitement adaptées

En outre, des mâchoires de frein adaptées sont montées lors de chaque révision de moyeu afin de garantir un freinage régulier, puissant et bien dosé. Après la révision, le moyeu de la roue arrière convainc par son fonctionnement silencieux, sa précision et sa puissance de freinage fiable. Cette révision du moyeu crée une base techniquement propre et durable pour une utilisation sûre et sans souci.

Déroulement de la prestation : Tu peux suivre personnellement le déroulement exact dans la vidéo de Sigg. En outre, tu recevras avec ton paquet une explication détaillée étape par étape directement de l'atelier à ton domicile.

Remarque: Le kit d'axes de roues inclus dans la prestation de révision s'adapte non seulement au cyclomoteur Pony GTX 503, mais aussi aux premiers modèles Pony GTX équipés du moteur Beta 521. Ces premières versions ont également été livrées en usine sans roulements industriels. Ce n'est que plus tard que les modèles ont été équipés de roulements à billes à gorge profonde de série.

Un produit customisé génial, tout droit sorti de l'atelier de Siggnature