Masse d'inertie supplémentaire en acier inoxydable pour tous les systèmes d'allumage HPI de votre cyclomoteur, vélomoteur ou petite moto.
La plaque s'adapte parfaitement au rotor et se fixe à l'aide de trois vis.
Nous recommandons de bloquer les vis avec de la Loctite.
Poids de la plaque sans vis : 280 grammes
. Poids de la plaque avec vis : 300 grammes.
Grâce à ce poids supplémentaire, le moteur tourne plus régulièrement à l'arrêt et le démarrage est plus facile, sans caler, ce qui est souvent le cas avec un volant d'inertie allégé.
La figure 3 montre la plaque une fois montée.
Un produit sophistiqué répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Ø intérieur | 39 mm |
| Ø extérieur | 95 mm |
| Ø trou de fixation | 10 mm, 5.5 mm |
| Poids | 300 g |
| Épaisseur | 12.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 7 pcs |
| Ø cercle de perçage | 55 mm, 50 mm |
| Champ d'application | Performance, Racing, Haut de gamme, Tuning |
| Universel | |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) 50/5 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL , AB , AC , ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (AT) , 2A (HG) 508 - 1 A 535 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Bêta divers Beta 521 (moteur) |
| Zündapp Belmondo | |
| Zündapp | 434 Châssis (Bergsteiger) 278 Moteur |
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