Kit complet de l'allumage swiing® ; ingenious EVO 12V avec bobine lumineuse 60W et roue de ventilateur intégrées. Convient à ton cyclomoteur Sachs avec moteur 503 AAL, ABL, 2AL, 2BL.
L'embout de course est livré complet avec une roue de ventilateur fraisée CNC et fournit constamment un refroidissement optimal à ton cylindre.
Avec les deux poids supplémentaires de 100 g et 250 g (en option), tu peux augmenter la masse d'inertie pour que le moteur tourne plus régulièrement au ralenti et que le démarrage soit plus facile à l'arrêt. Selon le domaine d'application, le volant d'inertie est complété par une masse supplémentaire de 100, 250 ou 350 grammes (les deux disques).
Avantages de l'embrayage EVO Tuning:
- Une étincelle constante et puissante en permanence .
- Plus d'erreurs de branchement .
- Un seul réglage .
- Peu ou pas d'usure .
- grandes possibilités de réglage grâce à de longues fentes .
Les spécialités suivantes caractérisent cette dent :
- Masse d'inertie plus importante en usine que les embouts HPI, d'où un ralenti plus doux du moteur (382 grammes) .
- Serpentin finement équilibré pour moins de vibrations .
- Filetage de la gâchette avec pas normal M26x1,5 mm, il est donc possible d'utiliser des extracteurs de volant normaux Bosch/Ducati .
- Réglage facile du moment de fermeture .
- Le stator a été conçu pour résister à de fortes chaleurs, plus de pannes dues à une surchauffe .
- Courbe de tension optimisée (réglage 12° ; - 14° ;) .
- Tension d'éclairage : 12 volts
- Puissance lumineuse : 60 watts
- Ø ; volant extérieur : 75 mm
- Roue d'inertie conique : rapport 1:5 (standard pour les vilebrequins Puch & ; Sachs)
- Ø ; plaque de stator extérieure : 90 mm
Instructions de montage:
- Moteurs tournant à gauche : placer le piston au PMH, le repère de la plaque de base à 13 heures (à droite du logo swiing) doit correspondre au repère sur le volant d'inertie, ce qui permet d'obtenir un point de fermeture de 2 mm avant le PMH.
- Couple de serrage du volant moteur : 37 - 39 Nm (pas de rainure de clavette) .
- Le CDI et la bobine d'allumage doivent impérativement être alimentés par une bonne masse (mise à la terre), sinon ils peuvent être endommagés en peu de temps.
- Le système d'éclairage devrait en outre être équipé d'un régulateur de tension 12 V.
Correction de l'épinglage de la fiche superseal:
- 1 = noir
- 2 = bleu
- 3 = blanc
Attention: Pour le montage de la roue à aubes, il ne faut en aucun cas utiliser des vis trop longues, sinon le bobinage du stator pourrait être endommagé. Un jeu de vis adapté est compris dans la livraison.
À l'achat de ce kit complet, vous bénéficiez d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Ø intérieur du volant | 63.5 mm |
| Tension | 12 V |
| Tension de la bobine lumineuse | 12 V |
| Type de fixation | Vis |
| Puissance | 60 W |
| Sens de rotation | au choix |
| Ø plaque de réception | 90 mm |
| Ø extérieur du volant | 75 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Champ d'application | Tuning, Racing, Haut de gamme |
| Sachs | 503 |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
