Arrache-palier pour roulements à billes à épaulement BO15, L17 et E15.
Ces roulements à épaulement ont été utilisés sur des cyclomoteurs, des mobylettes et des cyclomoteurs Kreidler, Sachs, Hercules et Puch.
La bague intérieure est fixée à l'aide des trois vis sans tête et retirée du vilebrequin à l'aide de la vis située en haut.
Pour protéger le vilebrequin, la goupille fournie est vissée sur le vilebrequin.
L'extracteur L17 est de haute qualité & ; et s'adapte parfaitement.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Surface | galvanisé bleu |
| Ouverture de clé (gâchette) | 8 mm, 19 mm |
| Nombre de composants | 1 pcs |
| Envergure | 24 mm |
| Profondeur de serrage | 10 mm |
| Plateau de décollage | L17, BO15, E15 |
| Diamètre | 40.3 mm, 24 mm |
| Type de filetage | M6x1 (filetage standard), M8x1.25 (filetage standard) |
| Longueur totale | 120 mm |
| Champ d'application | Outil de (dé)montage |
Convient aux modèles suivants
| Puch | ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
