Gebläse & Verschalung
swiing® revival Verschlussgummi Gebläsehaube schwarz | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 (A1938)
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Polyvinylchlorid (PVC-U_hart) · Farbe: schwarz · Ø aussen: 22.1 mm · Ø Montageloch: 17 mm · Ø innen: 16.95 mm · Ø Bund: 20.5 mm · Gesamtlänge: 7.9 mm · Materialstärke: 7.8 mm · Höhe Bund: 2 mm · Pony OEM-Nr.: A1938 · Sachs OEM-Nr.: 0260 044 000
EUR 9.05
Olympia Klammer Zylinderabdeckung | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Olympia · Oberfläche: brüniert · Farbe: schwarz · Material: Federstahl · Gesamtlänge: 23.9 mm · Breite: 16.25 mm · Höhe: 24 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 1 Stk. · Piaggio OEM-Nr.: 008455 · Piaggio OEM-Nr.: 013963 · Piaggio OEM-Nr.: 139122
EUR 5.25
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch,Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Ø innen: 39 mm · Ø aussen: 120 mm · Farbe: schwarz · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk. · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Höhe: 13.5 mm · Ø Befestigungsloch: 5.5 mm · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Gewicht: 87 g
EUR 68.50
swiing® ingenious Lüfterrad rot (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Farbe: rot · Höhe: 13.5 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø aussen: 120 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk. · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Ø innen: 39 mm · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Gewicht: 87 g
EUR 71.40
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Sachs 50/2, 50/3
Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Farbe: schwarz · Höhe: 25 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø aussen: 110 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Ø innen: 39 mm · Ø Lochkreis: 48 mm · Gewicht: 116 g · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1026 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0211 070 105
EUR 68.50
swiing® revival Winkellasche Gebläsehaube Inox | Sachs 50/2, 50/3, 50-AML (A1891)
Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: blank · Gesamtlänge: 27.5 mm · Breite: 13.1 mm · Höhe: 12.6 mm · Hersteller: swiing® revival parts · Pony OEM-Nr.: A1891 · Sachs OEM-Nr.: 0251 079 000
EUR 13.40
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Mofa Gebläse und Verschalung: Die coolen Jungs unter der Haube
Es gibt viele Dinge, die deinen Mofa zum Fliegen bringen, aber die wahre Magie passiert im Verborgenen. Und genau da kommen das Gebläse und die Verschalung ins Spiel. Diese beiden sind dafür verantwortlich, dass dein Mofa nicht überhitzt und unter der Haube alles cool bleibt. Du kannst dir noch so viele Tuningteile besorgen, aber ohne ein funktionierendes Gebläse und eine stabile Verschalung fährt deine Perle schneller in die Krise, als du "2-Takt-Romantik" sagen kannst.
Das Gebläse, der Kühler für deinen Mofa-Motor
Stell dir vor, du fährst mit deinem Mofa die Straße entlang, die Sonne brennt, der Asphalt flimmert und plötzlich… dein Motor fängt an zu stottern. Warum? Kein funktionierendes Gebläse! Es ist der Held, der dafür sorgt, dass dein Motor die nötige Kühlung bekommt, um nicht durchzubrennen. Das Gebläse zieht frische Luft und verteilt sie in alle Ecken des Motors – also, wenn du das Ding nicht regelmäßig checkst, dann kannst du dein Getriebe und Gehäuse auch gleich in Rente schicken. Ohne das Gebläse wird dein Motor so schnell heiß, dass dir der Spaß vergehen wird.
Verschalung – Die Schale, die alles zusammenhält
Die Verschalung ist nicht nur ein optisches Gimmick, sondern schützt das Herz deines Mofas. Sie sorgt dafür, dass das Gebläse effizient arbeiten kann und verhindert, dass der Motor unnötig überhitzt. Was nützt dir der schnellste Motor, wenn die Verschalung und Motorabdeckung ihm nicht den nötigen Schutz bieten? Deine Ersatzteile – von der Kupplung bis zur Kurbelwelle – sind auch nur so gut wie der Schutz, den sie bekommen. Und ohne die richtige Verschalung wirst du schnell feststellen, dass deine Teile schneller verschleißen als dir lieb ist.
Mehr als nur ein hübsches Äußeres mit der Verkleidung
Die Verkleidung mag wie das Gesicht deines Mofas erscheinen, aber sie ist viel mehr als das. Sie sorgt dafür, dass alles ordentlich an seinem Platz bleibt. Ohne die Verkleidung würde dein Motorlüfter keine Chance haben, effektiv zu arbeiten, und die Lüftung des Motors würde zu einem Problem. Also, wenn du möchtest, dass dein Mofa aussieht wie neu und gleichzeitig wie geschmiert läuft, dann solltest du dich um die Verkleidung kümmern. Schließlich schützt sie nicht nur die Technik, sondern sorgt auch für eine ordentliche Portion Verarbeitung.
Der Startknopf für dein Abenteuer
Der Schalter ist wie das Tor zu deinem Mofa-Abenteuer. Ohne ihn bleibst du einfach stehen, und das wollen wir nicht. Der Schalter stellt sicher, dass alles im richtigen Moment anspringt und dein Gebläse seinen Job machen kann. Aber der Schalter muss gut gewartet werden, sonst wird dein Mofa eher zum Stopp-Modus übergehen. Wenn der Schalter kaputt geht, hast du nicht nur ein Problem mit der Kühlung, sondern auch mit der ganzen Energieübertragung. Denk dran: Ohne einen funktionierenden Schalter steht deine Perle nur noch als teurer Briefbeschwerer in der Garage.
Gebläse und Verschalung für deinen Mofa – Mach’s richtig
Der Einbau und die Instandhaltung deines Gebläses und der Verschalung sind nicht nur wichtig, sie sind lebenswichtig für den Zustand deines Mofas. Wenn du bei der Verarbeitung der Teile schluderst, wirst du schon bald feststellen, dass sich das auf die Leistung und die Kühlung auswirkt. Es geht nicht nur um die Leistung deines Mofas, sondern auch um den Schutz der Teile. Ein regelmäßiger Check und Austausch von Dichtungen für den Motor sorgt dafür, dass alles wie geschmiert läuft. Aber keine Sorge, bei uns findest du alles, was du brauchst, um dein Gebläse und deine Verschalung in Topform zu bringen. Ersatzteile, Verkleidung und alles, was du für die perfekte Kühlung brauchst – wir haben es auf Lager.
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