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Den hochwertigen 38 mm (50 ccm) Rennzylinderkit gibt es nun exklusiv auch mit «Vertex» Kolben.
Passend für Puch Maxi, X30 Sport NS/NL, X30 Sport NG-2A sowie Supermaxi.
Vertex Kolben sind aufgrund ihrer Qualität und Bauweise weltbekannt.
Äusserlich ist dieser Rennzylinder nicht vom Original zu unterscheiden. Das eingegossene «CH12» und originalgrosse Kühlrippen sorgen hier für den optimalen Schutz vor der Rennleitung.
Eine ausführliche Anleitung zur richtigen Montage und dem Einfahren liegt bei.
Dieser Rennsatz sollte vorzugsweise mit einem 22 mm Auspuff (2er Bogen) bzw. 22 mm Krümmer gefahren werden, sodass die Abgase auch abtransportiert werden können und kein Hitzestau entsteht.
Überarbeitete Version: Hierbei wurden die Dichtflächen von Einlass sowie Auslass grosszügig überfräst, sodass problemlos auch ein grosses 28 mm Flammenrohr montiert werden kann. Auch gibt es kein Überstehen vom Kolben mehr, der Zylinder wurde dementsprechend angepasst. Zu guter Letzt wurde auch noch die Einlassdichtung überarbeitet.
Ausgeklügeltes Produkt für höchste Ansprüche der Qualitätsmarke swiing®.
| Hersteller | swiing® ingenious parts, Vertex |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Hubraum | 50 ccm |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Nenndurchmesser | 38 mm |
| Ø Zylinderhals | 48 mm |
| Ø Auslass innen | 20 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Einlassfenster | 24 / 21 x 15 |
| Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochabstand Einlass | 38 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Auslassart | gerade |
| Lochabstand Auslass | 42 mm |
| Gewinde Auslass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Dekompressor | Ja |
| Getarnt | Ja |
| Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr. | 349.7.10.105.0 |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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