Cylindres de swiing® et GPO

swiing® ingenious Kit de cylindres 40 mm | Cilo 502T

Diamètre nominal: 40 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning

swiing® ingenious 41 mm kit cylindre tuning membrane | Sachs 50/2 (CH)

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 55 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø du col du cylindre: 44 mm · Ø sortie extérieure: 35 mm · Ø intérieur de la sortie: 26 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Fenêtre d'admission: 57.5 x 19 mm · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 68 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning

swiing® ingenious 38 mm kit cylindre Racing refroidi par ventilateur | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 (DE)

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 51 x 40 · Camouflé: Non · Champ d'application: Racing

swiing® ingenious Kit tuning 45 mm (carburateur 17 mm SRF) | Puch Z50

Diamètre nominal: 45 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Cylindrée: 70 ccm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Tuning

swiing® ingenious Kit tuning 45 mm (carburateur SRE 15 mm) | Puch Z50

Diamètre nominal: 45 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Cylindrée: 70 ccm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Tuning

swiing® ingenious Outil de serrage de cylindre

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Surface: galvanisé bleu · Hauteur: 22 mm · Ø extérieur: 99 mm · Ø intérieur: 51.6 mm · Nombre de composants: 23 pcs

swiing® ingenious Kit de cylindres 41 mm | Sachs 50/3, 50/4 LKH (admission carrée)

Kit de tuning swiing® ingenious 44 mm avec échappement à résonance | Puch E50 / ZA50

Diamètre nominal: 44 mm · Fabricant: GPO · Fabricant: NGK · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Cylindrée: 65 ccm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning

Kit de tuning swiing® ingenious 45 mm avec silencieux à résonance | Puch E50

Diamètre nominal: 45 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Cylindrée: 70 ccm · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning

Kit de tuning swiing® ingenious 38 mm avec échappement à résonance | Puch E50 / ZA50

swiing® ingenious 38 mm Tuning-Set | Puch Z50

swiing® revival 38 mm Kit de cylindres 1.6 CV CH12 (Vertex-Edition) Original | Puch

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: sablé · Champ d'application: Standard · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 50 ccm · Ø du col du cylindre: 48 mm · Ø intérieur de la sortie: 20 mm · Ø intérieur de l’entrée: 9 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Oui

swiing® ingenious Tuning de culasse (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 38 - 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Hauteur: 35 mm · Champ d'application: Tuning

swiing® ingenious culasse "Racing" avec joint torique (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 38 - 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Hauteur: 35 mm · Champ d'application: Racing

swiing® ingenious 47 mm culasse | Puch EX30 (Z50), ZA50 (refroidi par ventilateur)

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø extérieur: 90 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse swiing® ingenious 39 mm (version sans décor) | Zündapp Belmondo, Bergsteiger

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 39 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Version alternative du numéro OEM de Zündapp: 247-02.112 · Version alternative du numéro OEM de Zündapp: 247-02.106

swiing® revival 38 mm culasse d'origine | Puch X30 Velux

Ø extérieur: 90 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Ø du cylindre: 38 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Décompresseur: Non

swiing® revival 38 mm culasse | Puch EX30 (Z50), ZA50 (refroidi par ventilateur)

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Aluminium · Ø extérieur: 90 mm · Ø du cylindre: 38 mm · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Puch numéro OEM: 320.2.10.001.1

swiing® ingenious 41 mm culasse | Puch EX30 (Z50), ZA50 (refroidi par ventilateur)

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø extérieur: 90 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Champ d'application: Tuning · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse swiing® ingenious 39 mm (version avec décor) | Zündapp Belmondo, Bergsteiger

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 39 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: MF12x1.5 · Version alternative du numéro OEM de Zündapp: 247-02.112 · Version alternative du numéro OEM de Zündapp: 247-02.106

swiing® ingenious 38 mm culasse tuning | Sachs 50/2, 50/3, 50/4

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Ø du cylindre: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: M10x1.5

swiing® ingenious 42 mm culasse | Puch EX30 (Z50), ZA50 (refroidi par ventilateur)

Ø extérieur: 90 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse swiing® ingenious 44 mm (version avec décor) | Zündapp Belmondo, Bergsteiger

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 44 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: MF12x1.5

swiing® ingenious 41 mm culasse tuning | Sachs 50/2, 50/3, 50/4

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Largeur: 95 mm · Hauteur: 50 mm · Ø extérieur: 98 mm · Longueur totale: 127 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Champ d'application: Standard · Filetage des bougies: long · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 19 mm · Décompresseur: M10x1.5

GPO Set de réglage 41 mm | Puch X30 Velux

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Cylindrée: 60 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non

GPO 41 mm kit cylindre refroidi par ventilateur 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 41 mm · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Fabricant: GPO · Fabricant: swiing® revival parts · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Cylindrée: 60 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 43.2 mm · Ø intérieur de la sortie: 19.4 mm · Ø intérieur de l’entrée: 14.6 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO cylindre origine 38 mm ventilé KoBo 10 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH, NG-2A

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Standard

GPO cylindre origine 38 mm ventilé KoBo 12 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH, NG-2A

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Standard

GPO 41 mm kit cylindre refroidi par ventilateur 10 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Fabricant: Meteor Racing · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 60 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

Kit de cylindres GPO 38 mm à refroidissement par ventilateur, 10 mm KoBo | Puch Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO 41 mm kit cylindre refroidi par ventilateur fente | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 (DE)

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 55 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 51 x 40 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO 38 mm Kit de cylindres à fente | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 refroidi par ventilateur (DE)

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Surface: sablé · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 51 x 40 / 37 x 37 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO 38 mm kit cylindre membrane | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 refroidi par ventilateur (DE)

Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 67 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 51 x 40 / 37 x 37 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO 40 mm Kit de cylindres 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH

Matériau: Fonte grise · Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 40 mm · Surface: sablé · Cylindrée: 55 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO 41 mm "Sombrero" kit de cylindres | Puch X30 Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 57 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 44.7 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non

GPO Kit de cylindres 43.5 mm (réplique Metrakit) | Puch

Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Cylindrée: 64 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 47.8 mm · Ø intérieur de la sortie: 26 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning

GPO 45 mm culasse tuning noir | Puch Maxi S, N, X30 NS, NL, N-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: verni · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm · Longueur totale: 135 mm · Ø du cylindre: 45 mm · Champ d'application: Tuning · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse GPO 38 mm « Racing » à compression élevée | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 135 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 45 x 45 · Décompresseur: Non

Culasse GPO 45 mm « Racing » à compression élevée | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 135 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non

Culasse GPO 38 mm, modèle AT, nouvelle version | Puch

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Largeur: 140 mm · Hauteur: 55 mm · Longueur totale: 135 mm · Ø du cylindre: 38 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

GPO 40 mm culasse "Racing" | Pony GTX, Cross 521 (A8113)

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: verni · Ø du cylindre: 40 mm · Largeur: 108 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113

Culasse GPO 44 mm Tuning noire | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Hauteur: 55 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Surface: verni · Ø du cylindre: 44 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse GPO 38 mm, modèle AT, nouvelle version, noire | Puch

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Largeur: 140 mm · Hauteur: 55 mm · Ø du cylindre: 38 mm · Longueur totale: 135 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse GPO 43 mm avec décompresseur (prémontée) | Sachs 503 2AL / AAL / 2BL / ABL

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø extérieur: 85 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Décompresseur: Oui

GPO 42 mm culasse Puch Tuning (Maxi S, N | X30 NS, NL, N-2AH) noir

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: verni · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm · Longueur totale: 135 mm · Ø du cylindre: 42 mm · Champ d'application: Tuning · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

GPO 42 mm culasse tuning Malossi | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: sablé · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm · Longueur totale: 135 mm · Ø du cylindre: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Champ d'application: Tuning · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non

Culasse GPO 41 mm avec décompresseur (prémontée) | Sachs 503 2AL / AAL / 2BL / ABL

Ø extérieur: 85 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Décompresseur: Oui

GPO 38 mm culasse avec décompresseur (prémontée) | Sachs 503 2AL / AAL / 2BL / ABL

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 38 mm · Ø extérieur: 85 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Décompresseur: Oui