
Accouplement renforcé adapté à ton cyclomoteur Puch avec moteur E50 à démarrage par pédale. L'embrayage est conçu pour les motos de course jusqu'à 65 cm3.
L'embrayage lui-même est conçu avec une plaque de renfort pour une stabilité supplémentaire, qui empêche la torsion sous pression.
En plus des ressorts inclus, une rondelle ondulée, un pignon kicker, une rondelle d'adaptation et l'écrou hexagonal nécessaire pour le montage sont inclus dans la livraison.
Les quatre forces de ressort pour chaque domaine d'application:
Les quatre forces de ressort pour chaque domaine d'application
Avant de monter l'embrayage centrifuge, il faut s'assurer que les Öouvertures des bagues de sécurité, également appelées bagues BZ, sont orientées vers l'extérieur. Cela permet d'éviter que les anneaux BZ ne se desserrent pendant le fonctionnement.
Remarque:
Nous recommandons de ne pas utiliser les ressorts jaunes et rouges (haut de gamme), car leur vitesse de rotation élevée entraîne un frottement accru lors de l'embrayage. Cela conduit à des températures élevées et peut finalement entraîner la destruction de l'embrayage par surchauffe. Pour de meilleurs résultats, nous recommandons d'utiliser les ressorts swiing® ; ou même de passer à un embrayage en aramide.
Tout ce qui concerne la révision de l'embrayage, y compris les ressorts, l'embrayage aramide, les embrayages de démarrage au pédalage et les alternatives pour les moteurs à kickstarter, se trouve dans les accessoires.
| Champ d'application | Intervention sur la voie publique, Tuning |
| Matériau | Acier, Matériaux composites |
| Type de logement | Fixation conique |
| Nombre de mâchoires | 3 pcs |
| Nombre de ressorts | 12 pcs |
| Épaisseur | 22.15 mm |
| Ø intérieur | 12 mm, 14.3 mm |
| Ø extérieur | 92 mm |
| Puch | E50 |
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