
Réplique originale du filtre à air en look carbone adapté à ton Puch Maxi S / N mobylette / cyclomoteur.
Le boîtier de filtre à air est livré assemblé et est déjà équipé de plusieurs couches de tamis métalliques fins. Le filtre à poussière peut être ouvert à la main si nécessaire, par exemple pour monter une cartouche de filtre à air alternative.
Le support de serrage du câble de frein arrière est plus grand que d'habitude, ce qui ne permet de maintenir que des câbles Bowden d'un diamètre de 6 mm.
Tu trouveras des tamis de filtre à air alternatifs, du mastic d'étanchéité approprié ainsi que d'autres composants dans les accessoires.
Remarque: A l'usine, les filtres à air d'origine sont munis d'un joint en silicone le long de la jointure après l'assemblage des deux parties du boîtier, afin de minimiser le risque d'air parasite. Nous recommandons d'appliquer cette procédure à ce filtre à air.
| Matériau | Plastique |
| Couleur | noir |
| Ø raccordement intérieur | 20 mm |
| Puch | E50 |
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Elring Dirko HT mastic d'étanchéité noir (silicone) 70 ml élasticité permanente jusqu'à 315°C
Fabricant: Elring · Matériau: Silicone · Couleur: noir · Contenu: 70 ml · Indication de danger: Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée · Dimension de la fente (max.): 2 mm · Résistance à la température (min.): -60 - 315 °C · Champ d'application: Chimie
EUR 23.00
EUR 328.57/l
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