Cylindre de course de 38 mm de la maison Airsal convenant à divers cyclomoteurs Puch.
Le cylindre offre de bonnes performances à un prix avantageux.
Les ailettes de refroidissement sont un peu plus grandes que sur les cylindres d'origine, ce qui permet un meilleur refroidissement.
Haute vitesse (selon le réglage) : environ 50 km/h.
Exécution plus rapide avec une entrée et une sortie encore plus grandes.
Livraison selon la figure 1.
Remarque: Les goujons fournis pour la sortie ont une résistance de 5,6. Nous recommandons de les remplacer par l'article 10126, dont la résistance est plus élevée, dans les accessoires. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
| Fabricant | Airsal |
| Champ d'application | Tuning |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 20 mm |
| Fenêtre d'admission | 23.5 / 21.5 x 15 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Décompresseur | Oui |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Camouflé | Non |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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