Kit de course puissant avec un alésage de 45 mm et une admission à membrane convenant à divers cyclomoteurs Puch et à des petits moteurs.
L'utilisation d'un carburateur plus grand et d'un pot d'échappement de course permet d'obtenir une augmentation de puissance allant jusqu'à 6 CV.
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le boîtier pour l'utiliser. Pour utiliser ce cylindre, il faut toutefois retirer la sécurité du kit de course.
Ø ; extérieur tubulure d'admission : 24 mm
Ø ; intérieur tubulure d'admission : 20.5 mm
Livraison selon illustration 1.
Remarque: Comme l'expérience montre que les plaquettes de membrane en acier livrées peuvent se casser, nous recommandons de les remplacer par des plaquettes de membrane en carbonite. Tu les trouveras, ainsi que d'autres pièces adaptées, dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Athena.
Détails
| Fabricant | Athena |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 24 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 20.5 mm |
| Fenêtre d'admission | 22 x 27.5 |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Décompresseur | Non |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Type de sortie | droit |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31.5 mm |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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