Roue de transmission renforcée, usinée CNC, adaptée à ton cyclomoteur / vélomoteur avec moteur Puch E50.
L'engrenage droit est fabriqué à partir de matériaux trempés de haute qualité, il est conçu pour les charges les plus élevées dans le domaine de la course et garantit, grâce à son équilibrage parfait, un fonctionnement silencieux même à des régimes élevés. Grâce à un rapport de transmission plus court (18:94 au lieu de 19:96) et à un gain de poids de 70 grammes par rapport à la roue d'engrenage d'origine, il en résulte une plus grande accélération et une meilleure puissance de traction.
Ø ; extérieur : 145 mm
Ø ; axe : 17 mm
Remarques : Les roues à denture droite offrent une plus grande stabilité et, contrairement aux roues à denture hélicoïdale, ne génèrent pas de forces axiales. Elles peuvent toutefois générer un bruit plus important. En raison de la denture droite, ce pignon n'est compatible qu'avec les disques d'embrayage Racing à denture droite
.En plus des disques d'embrayage correspondants, tu trouveras d'autres articles adaptés dans la rubrique Accessoires.
| Fabricant | MBR |
| Ø axe | 17 mm |
| Matériau | Acier |
| Surface | trempé & rectifié |
| Type de logement | Denture |
| Nombre de dents | 94 pcs |
| Type de denture | à denture droite |
| Ø extérieur | 145 mm |
| Puch | E50 |
Évaluations
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