Tôle de protection avant en acier inoxydable, peinte en noir, pour ton cyclomoteur Puch Maxi S ou N avec jantes de 17".
La garde-boue étant pliée des deux côtés, il n'y a pas d'arêtes vives, ce qui réduit considérablement le risque de blessures. Il est en outre toujours possible d'utiliser une protection des bords ou une bavette anti-éclaboussures. Les trous correspondants doivent encore être percés si nécessaire.
Pour le montage des barres de garde-boue latérales et inférieures, tous les trous d'origine sont disponibles.
Pour le montage des passages de câbles, des trous sont également déjà disponibles des deux côtés du garde-boue.
Forme : carrée
Largeur du garde-boue (A) : 82 mm
Hauteur du garde-boue (B) : 35 mm
Extrémités : pliées des deux côtés
Matériau : acier chromé (couramment appelé Nirosta), laqué noir
Hauteur totale de la surface d'appui au bord supérieur (C) : 200 mm
Longueur totale hors tout (D) : 565 mm
Circonférence (E) : 740 mm
Tu trouveras d'autres pièces pour ton carénage de roue, comme le matériel de fixation, dans les accessoires.
Produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Surface | verni |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Pliage des extrémités | plié fermé |
| Forme du garde-boue | anguleux |
| Longueur totale sur extrémités | 565 mm |
| Portée | 740 mm |
| Largeur du profil de garde-boue | 82 mm |
| Hauteur du profilé de garde-boue | 35 mm |
| Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur | 200 mm |
| Taille des roues | 17 " |
| Couleur | noir |
| Type de fixation | vis et écrous |
| Puch |
Évaluations
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