Tôle de protection arrière en acier inoxydable pour ton Puch X30 NS, NL, NG-2AH, N-2AH, Puch X30-A et Puch Sprinter Mofa.
La surface polie brillante assure un aspect de première classe et confère à ton cyclomoteur l'éclat nécessaire.
Comme le garde-boue est plié à l'arrière, il n'y a pas d'arête vive, ce qui réduit considérablement le risque de blessure.
Le garde-boue dispose de toutes les fixations d'origine, de l'évidement pour le filtre à air et des languettes pour le passage des câbles.
Forme : partiellement rond
Largeur du profil de garde-boue (A) : 80 mm
Hauteur du profil de garde-boue (B) : 40 mm
Extrémités : non plié à l'avant / plié fermé à l'arrière
Matériau : acier chromé (couramment appelé Nirosta), poli miroir
Hauteur totale de la surface d'appui au bord supérieur (C) : 320 mm
Longueur totale (D) : 635 mm
Circonférence (E) : 1005 mm
Tu trouveras d'autres pièces pour ton carénage de roue, comme le polissage de l'acier inoxydable ou le matériel de fixation, dans les articles accessoires.
Produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing®.
| Surface | poli |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Pliage des extrémités | non plié, plié fermé |
| Forme du garde-boue | partiellement rond |
| Longueur totale sur extrémités | 635 mm |
| Portée | 1005 mm |
| Largeur du profil de garde-boue | 80 mm |
| Hauteur du profilé de garde-boue | 40 mm |
| Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur | 320 mm |
| Taille des roues | 17 " |
| Couleur | Chrome |
| Type de fixation | Vis |
| Puch |
Évaluations
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