40 mm Tuningzylinder aus Aluminium mit 54 ccm Hubraum passend zu Mofas / Mopeds mit Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Motor.
Der Rennsatz bietet eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich, mit Fokus auf niedrige Drehzahlen und Drehmoment. Im Vergleich zum Originalzylinder wurde bei diesem Rennzylinder die Plombierung entfernt und der Einlass vergrössert. Die Überstromkanäle wurden ebenfalls erweitert und das Kolbenhemd wurde optimiert, um die Steuerzeiten zu verbessern. Der Auslasskanal wurde zudem in einem strömungsgünstigen Winkel gestaltet.
Im Lieferumfang sind neben dem Kolben auch die passenden Kolbenringe, Clips, Bolzen, Stehbolzen sowie die benötigten Dichtungen für den Fuss, den Einlass und den Zylinderkopf enthalten.
Material Zylinder: Aluminiumguss mit Beschichtung aus Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil)
Material Kolben: Aluminiumguss
Bohrung: 40 mm
Hubraum: 54 cm³
Ø Zylinderhals: 45.5 mm
Ø Auslass innen: 18.5 mm
Ø Auslass aussen: 25.8 mm
Lochabstand Einlass: 32 mm
Gewinde Einlass: M6 x 0.8 mm
Ø Einlass: 14 mm
Lochbild Zylinderfuss: 40 x 60 mm
Ø Stehbolzenbohrung: 6.9 mm
Lochbild Zylinderdeckel: 37 x 37 mm
Kolbenbolzen: 12 mm
Hinweis: Bei Sachs 503 ABL Motoren muss das Motorengehäuse gegebenenfalls im Bereich des Zylinderhalses geringfügig ausgeschliffen werden.
Passende Zylinderköpfe und entsprechende Anbauteile für den Ersatzzylinder findest du bei den Zubehörartikeln.
Markenprodukt des Herstellers AKOA.
Hersteller | AKOA |
Material | Aluminium |
Oberfläche | Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) |
Hubraum | 54 ccm |
Kurbelwellenhub | 43 mm |
Ø Zylinderhals | 45.5 mm |
Nenndurchmesser | 40 mm |
Ø Auslass aussen | 25.8 mm |
Ø Auslass innen | 18.5 mm |
Ø Einlass innen | 14 mm |
Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
Lochabstand Einlass | 32 mm |
Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
Auslassart | geklemmt |
Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
Lochbild [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
Dekompressor | Nein |
Anwendungsbereich | Tuning |
Sachs | 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL |
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