Parmakit 47 mm Tuning-Zylinder inkl. Kopf, passend zu Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, sowie umgebauten Puch Supermaxi LG1/ LG2 Mofas / Mopeds.
Der leistungsstarke Rennsatz, der mühelos mit anderen 47-mm-Zylinderkits mithält. Die aus Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) bestehende Laufbahn garantiert Langlebigkeit und ausgezeichnete Notlaufeigenschaften.
Dieser Zylinder setzt sich mit den zweigeteilten Ein- und Auslasskanälen deutlich von den restlichen Rennzylindern ab.
Hinweise: Motorengehäuse muss ausgefräst werden. Dieser Zylinder sollte mit mindestens einem 17 mm (optimalerweise 21 mm) Vergaser und in Kombination mit einem Rennauspuff gefahren werden, um die entsprechende Leistung zu erzielen.
Produkt des italienischen Herstellers Parmakit.
| Nenndurchmesser | 47 mm |
| Hersteller | Parmakit |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Hubraum | 75 ccm |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Material | Aluminium |
| Ø Zylinderhals | 51 mm |
| Ø Auslass innen | 27.5 mm |
| Einlassfenster | 30 x 18 |
| Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochabstand Einlass | 46 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Auslassart | schräg |
| Lochabstand Auslass | 46 mm |
| Gewinde Auslass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Dekompressor | Nein |
| Getarnt | Nein |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
