Parties de Malossi

Tuning d'Italie - Malossi veille à la meilleure performance de ta moto

Les culasses, les filtres à air, les kits de transmission, les kits de carburation ou les pistons du fabricant italien traditionnel Malossi et de sa ligne Racing MHR se distinguent par une qualité exceptionnelle et des performances fabuleuses.

Facteur culte

Gamme de produits

Disponibilité

Qualité

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Malossi kit cylindre 43 mm incl. tête 12 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

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Malossi kit cylindre 43 mm incl. tête 12 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning · Type de sortie: pincé · Camouflé: Non

EUR 229.30

Malossi Joint d'admission Ø 22 mm | Puch
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Pour : Puch

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Malossi Joint d'admission Ø 22 mm | Puch

Fabricant: Malossi · Lieu d'utilisation: Entrée · Épaisseur: 0.55 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 36 - 45 mm

EUR 4.80

Malossi Joint d'admission Ø 22 mm | Minarelli V1
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Pour : Fantic · Yamaha

24651

Malossi Joint d'admission Ø 22 mm | Minarelli V1

Fabricant: Malossi · Lieu d'utilisation: Entrée · Épaisseur: 0.55 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 36 - 45 mm

EUR 4.80

Malossi Kit de cylindres 43 mm incl. tête 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

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Malossi Kit de cylindres 43 mm incl. tête 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 63 ccm · Diamètre nominal: 43 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Champ d'application: Tuning · Type de sortie: pincé · Camouflé: Non

EUR 229.30

Malossi jeu d'écrous à col M7 haut culasse | Tomos
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Pour : Tomos

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Malossi jeu d'écrous à col M7 haut culasse | Tomos

Fabricant: Malossi · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 35 mm · Profondeur du filetage: 30 mm · Clé de serrage: 11 mm

EUR 16.00

Malossi set écrou à col M7 haut culasse | Puch X30 Velux
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Pour : Puch

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Malossi set écrou à col M7 haut culasse | Puch X30 Velux

Fabricant: Malossi · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 35 mm · Profondeur du filetage: 30 mm · Clé de serrage: 11 mm

EUR 16.00

Malossi kit écrou à col M7 haut culasse | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

26000

Malossi kit écrou à col M7 haut culasse | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 35 mm · Profondeur du filetage: 30 mm · Clé de serrage: 11 mm

EUR 16.00

Malossi kit d'étanchéité 2 membranes rabattables pour Polini 43.5 mm | Puch
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Pour : Puch

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Malossi kit d'étanchéité 2 membranes rabattables pour Polini 43.5 mm | Puch

Fabricant: Malossi · Matériau: Papier d'étanchéité · Schéma des trous [mm]: 39 x 36/32 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning

EUR 6.20

Malossi kit d'étanchéité 2 membranes rabattables Garelli NOI
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Pour : Garelli

25996

Malossi kit d'étanchéité 2 membranes rabattables Garelli NOI

Fabricant: Malossi · Matériau: Papier d'étanchéité · Schéma des trous [mm]: 39 x 36/32 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning

EUR 6.20

Malossi Kit de joints à 2 membranes rabattables Peugeot 103 RCX / SPX
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Pour : Peugeot

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Malossi Kit de joints à 2 membranes rabattables Peugeot 103 RCX / SPX

Fabricant: Malossi · Matériau: Papier d'étanchéité · Schéma des trous [mm]: 39 x 36/32 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning

EUR 6.20

Filtre à air Malossi pour Dell'Orto PHBG | Piaggio Ciao
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Pour : Piaggio

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Filtre à air Malossi pour Dell'Orto PHBG | Piaggio Ciao

Fabricant: Malossi · Camouflé: Non · Matériau: Plastique · Type de filtre: Mousse · Ø raccordement intérieur: 32 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Champ d'application: Tuning

EUR 32.00

Malossi kit d'étanchéité 43 mm kit cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

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Malossi kit d'étanchéité 43 mm kit cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Ø du cylindre: 43 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui

EUR 13.70

Malossi Jeu de ressorts d'embrayage convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

18910

Malossi Jeu de ressorts d'embrayage convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort de traction · Ø du fil: 1.4 mm · Ø du fil: 1.7 mm · Ø du fil: 2 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Acier à ressort · Surface: verni · Couleur: blanc · Couleur: jaune · Couleur: noir · Longueur totale: 22.5 mm · Champ d'application: Tuning

EUR 28.60

Malossi 43 mm kit cylindre 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

18879

Malossi 43 mm kit cylindre 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.6 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Champ d'application: Tuning · Ø intérieur de la sortie: 18.3 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui

EUR 166.20

Malossi kit ressorts d'embrayage mono boite | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

18909

Malossi kit ressorts d'embrayage mono boite | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort de traction · Ø du fil: 1.7 mm · Ø du fil: 1.9 mm · Ø du fil: 2 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Acier à ressort · Surface: verni · Couleur: blanc · Couleur: jaune · Couleur: noir · Longueur totale: 26 mm · Champ d'application: Tuning

EUR 29.70

Malossi tubulure d'admission 15 mm Dell'Orto SHA | Puch / Minarelli V1
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Pour : Puch

18900

Malossi tubulure d'admission 15 mm Dell'Orto SHA | Puch / Minarelli V1

Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 15.5 mm · Type de fixation: Vis · Ø raccordement extérieur: 19 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Champ d'application: Tuning

EUR 65.30

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Prépare ta moto pour la piste de course

Tous les motards qui possèdent un cyclomoteur Piaggio et qui s'intéressent au tuning connaissent les culasses, les filtres à air, les kits de transmission, les kits de carburation et les pistons du fabricant italien de tradition Malossi. Les pièces de tuning de la maison Malossi et de la ligne Racing MHR jouissent d'une réputation légendaire. En effet, la qualité et les performances des cylindres, des composants de carburateurs, des filtres à air et des pistons de l'entreprise n'ont pas leur pareil. Les pièces de tuning pleines de tempérament du fabricant italien de tradition et de sa ligne Racing MHR vont t'enthousiasmer et catapulter les performances de ta moto à un nouveau niveau.

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L'ingénierie italienne à la perfection

Parmi les développements légendaires de l'entreprise et de sa ligne Racing MHR figuraient des filtres à air, des cylindres et des boîtes de vitesses Multivar améliorées, spécialement conçues pour la course. Des versions hautes performances de vilebrequins spéciaux pour les motos Piaggio ont également été progressivement lancées sur le marché sous le label MHR. La résistance, la robustesse, les matériaux de haute qualité et la précision maximale lors de la conception et de la fabrication - voilà ce qui caractérise les pièces de Bologne. L'innovation et l'inventivité caractérisent Malossi jusqu'à aujourd'hui. Toutes les pièces conçues par le fabricant italien de motos sont entièrement développées au sein de l'entreprise. Les pièces de tuning éprouvées sont constamment retravaillées afin de les rendre encore plus performantes grâce aux possibilités offertes par les techniques de planification et de fabrication les plus modernes. Les arbres à manivelle les plus modernes de la ligne Racing MHR pour les motos Piaggio sont une preuve impressionnante de la volonté absolue de qualité. Le remaniement du design de base de la boîte de vitesses Multivar, dont les performances ont ainsi pu être encore améliorées, témoigne également de la force d'innovation de l'entreprise.

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Les débuts : le tuning des carburateurs à Bologne

L'histoire de Malossi a commencé avec la création d'une petite entreprise familiale en 1930. L'entreprise fondée par le Signore Armando Malossi portait le nom évocateur de « Cicli e Moto Malossi » et se spécialisait dans la réparation et l'entretien de motos. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a quitté Bologne et s'est installée aux portes de la ville du nord de l'Italie. C'est dans l'après-guerre que l'entreprise a commencé à prendre son envol : Outre les réparations de motos, Malossi se spécialise dans l'entretien et la réparation de deux-roues légers, de plus en plus populaires dans l'après-guerre. L'essor de l'entreprise est étroitement lié à l'apparition des premiers scooters et des premiers cyclomoteurs de la maison Piaggio. Dans les années 1950, Malossi a repris l'entreprise Mar, qui s'était fait un nom en tant que fournisseur de l'ancien plus grand fabricant de carburateurs au monde, Dell'Orto. Dans les années 1970, l'entreprise a déménagé à Calderara di Reno. À cette époque, l'entreprise se concentre de plus en plus sur les pièces de tuning et la course automobile. La percée définitive eut lieu en 1978 avec un kit de tuning pour les motos Yamaha YT 50. Le succès de ce kit a été révolutionnaire : plus de 9000 de ces kits de tuning ont été vendus la première année. Jusqu'à aujourd'hui, de nombreux autres kits de tuning de la maison Malossi allaient suivre.

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Fabricants de pièces associés & alternatifs

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Rien ne vaut la liberté d’un 30 à l’heure, cheveux au vent et sourire au visage.

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