Parties de Pinasco

Pinasco - Plus de puissance pour ta moto de Piaggio

Avec les vilebrequins de course, les kits de course, les carters moteur Power Casing et autres pièces de tuning performantes du fabricant traditionnel de pièces Pinasco, tu obtiendras le maximum de puissance de ta moto Piaggio.

Facteur culte

Gamme de produits

Disponibilité

Qualité

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Pinasco Jeu de ressorts d'embrayage Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

19422

Pinasco Jeu de ressorts d'embrayage Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort de traction · Ø du fil: 1.7 mm · Ø du fil: 1.8 mm · Ø du fil: 1.9 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Acier à ressort · Couleur: gris · Couleur: noir · Couleur: or · Longueur totale: 26 mm · Champ d'application: Tuning

EUR 34.20

Pinasco Rennvariomat | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

19421

Pinasco Rennvariomat | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Pinasco · Nombre de poids: 6 pcs · Poids Poids standard: 6 g · Ø Poids: 16 mm · Longueur Poids: 13 mm · Type de transmission: Vario

EUR 148.50

- 10 %
Pinasco Kit d'admission latérale Ø 42 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

19807

Pinasco Kit d'admission latérale Ø 42 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium

EUR 205.60

EUR 228.50

Pinasco 46 mm kit cylindre incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo
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Pour : Piaggio

19802

Pinasco 46 mm kit cylindre incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Surface: sablé · Cylindrée: 70 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non

EUR 342.80

Pinasco 46 mm kit cylindre incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo
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Pour : Piaggio

19801

Pinasco 46 mm kit cylindre incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Surface: sablé · Cylindrée: 70 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non

EUR 342.80

Set
Pinasco Kit d'admission latérale Ø 46 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

19808

Pinasco Kit d'admission latérale Ø 46 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium

EUR 228.50

Modéré Décontracté Modéré Décontracté
Pinasco vilebrequin "Racing" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

20241

Pinasco vilebrequin "Racing" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Fabricant: Pinasco · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Champ d'application: Racing · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Poids: 708 g · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 13.5 mm · Largeur des joues de manivelle: 32.5 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 146 ° · Temps de commande avant O.T: 88 ° · Temps de commande selon O.T: 58 °

EUR 251.30

Modéré Décontracté Modéré Décontracté
Pinasco vilebrequin "Racing" 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

20242

Pinasco vilebrequin "Racing" 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Fabricant: Pinasco · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Champ d'application: Racing · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Poids: 712 g · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 13.5 mm · Largeur des joues de manivelle: 32.5 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 146 ° · Temps de commande avant O.T: 88 ° · Temps de commande selon O.T: 58 °

EUR 268.50

Pinasco *Competition* vilebrequin Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)
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Pour : Piaggio

20243

Pinasco *Competition* vilebrequin Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)

Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.8 mm (axe 12) · Fabricant: Pinasco · Type de joue: standard · Champ d'application: Racing · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø œil de bielle: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté accouplement): 17 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Largeur des joues de manivelle: 32.5 mm · Longueur 1er paragraphe: 22.2 mm · Longueur 2e paragraphe: 43.4 mm · Longueur 3e alinéa: 62 mm

EUR 302.80

Pas en stock

Pinasco 42 mm kit de cylindres incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

27240

Pinasco 42 mm kit de cylindres incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 42 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Cylindrée: 60 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

EUR 377.00

Pas en stock

Pinasco 42 mm kit cylindre incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo
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Pour : Piaggio

27241

Pinasco 42 mm kit cylindre incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo

Diamètre nominal: 42 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

EUR 377.00

Pas en stock

Pinasco 42 mm kit de cylindres incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

27239

Pinasco 42 mm kit de cylindres incl. tête 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 42 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Cylindrée: 60 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

EUR 377.00

Pas en stock

Pinasco ressort de contre-pression noir | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

27952

Pinasco ressort de contre-pression noir | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort de pression · Ø du fil: 3.9 mm · Fabricant: Pinasco · Ø extérieur: 44 mm · Longueur totale: 60 mm

EUR 28.50

Pas en stock

Pinasco Volant "Flytech" carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

27091

Pinasco Volant "Flytech" carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Matériau: Carbone · Surface: verni · Sens de rotation: à droite · Poids: 650 g · Ø Cône petit intérieur: 12.4 mm · Ø cône grand intérieur: 14.5 mm · Longueur du cône: 12.5 mm · Rapport conique: 1:5 · Ø intérieur du volant: 106 mm · Ø extérieur du volant: 135 mm · Type de filetage: MF16x1 (filetage fin) · Longueur du filetage: 7.5 mm · Hauteur: 38.7 mm

EUR 239.90

Hot Hot
Pinasco carter de boîte de vitesses variomatique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

28446

Pinasco carter de boîte de vitesses variomatique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Aluminium · Fabricant: Pinasco · Type de transmission: Vario · Champ d'application: Tuning

EUR 222.80

- 10 %
Pinasco 46 mm kit de cylindres EVOTEN BIG 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Pour : Piaggio

28760

Pinasco 46 mm kit de cylindres EVOTEN BIG 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Cylindrée: 71 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø sortie extérieure: 25 mm · Ø sortie extérieure: 28 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 20.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 24.4 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Distance entre les trous de sortie: 47.5 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

EUR 431.90

EUR 479.90

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Technique tuning et racing de haute qualité en provenance d'Italie

Qu'il s'agisse de kits de course, de carters moteur adaptés, de vilebrequins ou de variateurs de course, le fabricant italien Pinasco te propose les pièces optimales pour pousser les performances de ton cyclomoteur Piaggio à leur paroxysme et en exploiter pleinement les capacités. Depuis plus de 50 ans, le célèbre fabricant de pièces développe des pièces de tuning spécialement pour les motos de Pontedera. Dans notre assortiment, nous te proposons donc des pièces de tuning sélectionnées pour ton Ciao, ton Boxer, ton Bravo ou ton Si-Mofa. Toutes les pièces de tuning de Pinasco se distinguent par leur qualité supérieure et leur précision d'adaptation optimale et ont été spécialement développées par le fabricant pour les différents modèles. C'est ainsi que le tuning fait vraiment plaisir !

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Des pièces sur mesure pour plus de puissance et une augmentation maximale des performances

Grâce à l'adaptation parfaite des pièces aux particularités de construction des motos Piaggio, les pièces de tuning Pinasco garantissent des performances maximales. Tu profites de plus d'un demi-siècle d'expérience dans le domaine du racing et du tuning, sur lequel le fabricant italien peut s'appuyer. Les vilebrequins ou autres pièces racing de Pinasco ne se qualifient pas seulement par leur précision d'ajustage, mais résistent également aux contraintes matérielles les plus élevées. Les vilebrequins de tuning, les variateurs modifiés et les autres pièces du portefeuille du fabricant italien sont donc également une bonne option pour les coureurs professionnels, car les produits Pinasco sont très résistants, même dans des conditions extrêmes. Les produits du fabricant sont donc un must pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur Piaggio.

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La passion de la course automobile et la meilleure qualité depuis 1969

Le fondateur de l'entreprise, Andrea Pinasco, était lui-même un bricoleur passionné dans sa jeunesse. Dès l'âge de 14 ans, il expérimentait dans le garage de ses parents sur son scooter Piaggio afin de rendre son deux-roues plus rapide. Mais comme il n'y avait pas encore de pièces de tuning adaptées sur le marché à cette époque, il en est resté au début à un art sans pain. Mais la passion pour le tuning des deux-roues ne quitta plus Andrea Pinasco, si bien qu'il commença à bricoler de son propre chef et développa l'un des premiers carburateurs doubles - de marque maison. En 1969, Andrea n'avait que 17 ans lorsqu'il a commencé à commercialiser son invention. Le kit de carburateur double qu'il a développé, composé en grande partie de composants disponibles dans le commerce, est devenu un succès commercial. Ce succès a servi de base à la création de l'entreprise et au développement d'autres produits. En 1973, un kit de cylindres fabriqué en série a été lancé pour augmenter les performances, et plus de 60.000 kits de cylindres ont été vendus dès 1983. Depuis 1992, Pinasco produit également des composants électroniques pour l'optimisation des performances des deux-roues. Depuis 1999, l'entreprise fait partie du groupe Bettella.

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Fabricants de pièces associés & alternatifs

#MOFAKULT #Leculteenvie

Rien ne vaut la liberté d’un 30 à l’heure, cheveux au vent et sourire au visage.

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