Cylindre Pinasco «EVOTEN» alésage 42 mm et 60 ccm pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo mobylette / vélomoteur.
Le cylindre de 42 mm entièrement remanié de la maison Pinasco est désormais livré avec une disposition à 5 canaux et une culasse à 5 boulons, fabriquée pour les sollicitations les plus élevées. Divers pots d'échappement de course peuvent être montés sur la bride d'échappement fournie, dont le diamètre de raccordement est de 22,5 mm
.La culasse est montée sans joint. Pour une étanchéité optimale, il est donc impératif de respecter le couple de serrage de 10 Nm pour les vis M6 et celui de 14 Nm pour les goujons M7
.La livraison comprend les éléments suivants :
- Vis supplémentaires pour la culasse .
- Soupape de décompression (actionnement non inclus) .
- Culasse vide .
- Cylindre et accessoires .
- Piston avec segment en L, segment rectangulaire et axe de piston de 10 mm (axe 10)
- Différents joints pour la base du cylindre .
- Instructions de montage en italien .
Une fonte d'aluminium de haute qualité et un revêtement Nikasil résistant caractérisent ce cylindre tuning haut de gamme
.Le kit de cylindres développe sa puissance maximale dans la plage de régime moyenne à élevée. Nous recommandons d'utiliser le cylindre de course en combinaison avec une transmission variomatique.
Le montage sur un carter moteur d'origine n'est possible qu'avec des adaptations grossières. Le kit de cylindres peut être monté sur les célèbres boîtiers de course Pinasco, Polini et Malossi sans travaux d'adaptation.
Remarque: Si le kit de cylindres est monté sur un Piaggio Ciao, celui-ci doit être poncé au niveau des ailettes de refroidissement sur le côté droit. En raison de l'évidement pour le passage des câbles du Ciao, le crochet d'accrochage sur la tête pour le câble de décompression est également absent. De ce fait, le couvercle de cylindre n'est que partiellement adapté aux Piaggio Si, Bravo des nouvelles générations ou Grillo. Pour y remédier, il suffit d'introduire le câble de décompression par l'avant de la culasse, comme pour le Ciao ou le Boxer. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston est mis en place avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes telles que carter racing, vilebrequin racing, variateur racing, etc. dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Pinasco.
| Diamètre nominal | 42 mm |
| Fabricant | Pinasco |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Cylindrée | 60 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Ø de l’axe du piston (B) | 10 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Champ d'application | Tuning |
| Décompresseur | Oui |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
Accessories & Related Products
swiing® ingenious Roulements à aiguilles 12/15/16.2 "Racing" Cage en argent
Cage de roulement: Cage d'argent · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Type de palier: Couronne de roulement à aiguilles · Largeur: 16.2 mm · Ø intérieur: 12 mm · Ø extérieur: 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12/15 x 16.2 · Tomos numéro OEM: 035548
EUR 16.00
Polini Speed Engine boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Largeur: 175 mm · Hauteur: 104 mm · Mode d'allumage: Électronique · Longueur totale: 215 mm
EUR 240.80
Polini Speed Engine carter moteur allumage par rupteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Largeur: 175 mm · Hauteur: 104 mm · Mode d'allumage: Interrupteur · Longueur totale: 215 mm
EUR 240.80
Pinasco Volant "Flytech" carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Poids: 650 g · Matériau: Aluminium · Matériau: Carbone · Surface: verni · Ø intérieur du volant: 106 mm · Sens de rotation: à droite · Ø Cône petit intérieur: 12.4 mm · Ø cône grand intérieur: 14.5 mm · Ø extérieur du volant: 135 mm · Longueur du cône: 12.5 mm · Hauteur: 38.7 mm · Type de filetage: MF16x1 (filetage fin) · Rapport conique: 1:5 · Longueur du filetage: 7.5 mm
EUR 240.80
swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6.2 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur totale: 120 mm · Longueur du filetage: 25 mm · Clé de serrage: 11 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8 · Entraînement: Six pans extérieurs
EUR 13.40
swiing® ingenious goujon M7x120 / Ø 7.3 tige (10.9 résistance)
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 7.3 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur totale: 120 mm · Longueur du filetage: 20 mm · Longueur du filetage: 30 mm · Classe de résistance: 10.9
EUR 5.60
EUR 4.00
Découvre les catégories de Cylindre
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
