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Système d'échappement de course de classe mondiale pour ton cyclomoteur Puch Maxi S & ; N avec un moteur E50 et un cylindre de course de taille correspondante avec un orifice d'échappement coulissant
.Il s'agit ici d'un pot de course de pure race avec un resokick impressionnant qui transmet la puissance brute directement à la roue arrière. Le pot de résonance domine l'ensemble de la plage de puissance, tire avec force et a montré, lors des tests de résistance, un surcroît d'énergie par rapport à des alternatives comparables.
Fabriquée à la main dans un matériau de 0,8 mm d'épaisseur, cette aile de course ne laisse rien à désirer en termes de performance, de qualité et de précision d'ajustement. La fixation en 3 points du silencieux avec un renfort supplémentaire assure la stabilité et réduit considérablement le risque de rupture de l'embout. Le pot de course est déjà muni d'un vernis de protection en usine et est directement prêt à être monté.
Tu trouveras sur la dernière illustration un diagramme qui reflète les valeurs de performance avec le setup suivant:
- Italikit 47 mm (non usiné, enfiché)
- Boîte de vitesses de série
- Embrayage HK
- Bouchon PVL avec point d'allumage 1,5 mm avant PMH
- Membrane VFORCE
- Carburateur CP 24 mm
La livraison comprend toutes les vis et joints nécessaires
.Dans les champs de sélection, tu peux choisir d'une part entre le kit de montage pour ton Maxi S ou N et d'autre part entre un silencieux VOCA noir ou rouge.
Remarques:
Le pot racing donne déjà de très bons résultats sur un cylindre Polini. Toutefois, pour tirer toute la puissance de ce pot de résonance, il est recommandé d'utiliser un grand kit de course. Les options appropriées sont par exemple le 47 mm Italkit, le 46 ou 47 mm Airsal, le 47 mm Parmakit ou le 47 mm Metrakit d'antan.
Pour le montage, il faut utiliser un cylindre avec un échappement à vis.
Le robinet d'essence s'ouvre vers le bas. La position de réserve ne peut plus être utilisée en raison du grand corps de la caisse de résonance.
Sur le Puch Maxi S, les pédales peuvent continuer à être utilisées comme d'habitude. Pour le Maxi N, des adaptations ou un démontage du pédalier sont nécessaires.
Tu trouveras des cylindres de course, des carburateurs, des embouts et d'autres équipements de course adaptés pour te propulser sur la lune dans la rubrique accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Matériau | Acier |
| Surface | verni |
| Ø Silencieux | 60 mm |
| Type d'échappement | Cône / double cône |
| Puch | E50 |
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