&Révision 2021 de l'un des meilleurs cylindres disponibles, culasse comprise, pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, cyclomoteur avec axe de piston de 12 mm.
Ce cylindre en fonte offre une très bonne augmentation de puissance sur toute la plage de régime et fait de lui l'un des cylindres de course 73,5 cm3 les plus appréciés pour les moteurs Piaggio.
La finition est très propre et la &Ull;adéquation des fenêtres de piston avec les canaux d'écoulement &Ulum;amont ainsi que les parties Boost est très bonne. Les entretoises au niveau de la chemise de cylindre réduisent considérablement le risque de blocage du piston et rendent le cylindre extrêmement durable. La culasse, avec sa petite chambre de combustion et sa grande surface d'étanchéité plane, assure une bonne compression. Grâce aux nervures de refroidissement supplémentaires sur les côtés, cette culasse racing peut encore mieux évacuer la chaleur produite et protège ainsi le kit de course contre la surchauffe.
Remarque: Avant le premier montage, la goupille décorative doit être enfoncée dans le siège de soupape. Pour ce faire, pose la culasse sur un support stable avec les nervures vers le bas et insère la goupille. Ensuite, la goupille décorative doit être mise en place à l'aide d'un coup moyennement fort et d'un tournevis plat ou d'un poinçon (Ø ; 4-6 mm). Cette méthode n'est pas habituelle, mais elle est recommandée par Malossi. Les autres pièces nécessaires pour compléter la soupape doivent être reprises de la soupape d'origine.
Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 73 ccm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 46.5 mm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34
Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
| Diamètre nominal | 46.5 mm |
| Fabricant | Malossi |
| Matériau | Fonte grise |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Décompresseur | Oui |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo Gilera CBA Gilera Citta |
Évaluations
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Carburateur Dell'Orto 19 mm PHBG CS Handchoke
Diamètre nominal: 19 mm · Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Couleur: noir · Type de carburateur: PHBG CS · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.4 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Largeur: 70 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Ø entrée intérieure: 19 mm · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Ø sortie intérieur: 19 mm · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Longueur totale: 82 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Hauteur: 124 mm · Commande de starter: Handchoke · Taille des buses de chockage: 60 · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Camouflé: Non · Taille de la buse: 75 · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Taille de la buse secondaire: 45
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Malossi pistons 46.5 mm (12 mm KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 46.5 mm · Fabricant: Malossi · Ø extérieur du piston (A): 46.4 mm · Hauteur de compression (C): 25.9 mm · Bombage (D): 2.4 mm · Hauteur totale du piston (E): 52.8 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 101 g
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Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Surface: sablé · Diamètre nominal: 46.5 mm · Cylindrée: 70 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Type de sortie: pincé · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui
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Pas en stock
Bougie d'allumage NGK B7ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Clé de serrage: 21 mm · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Hauteur: 60 mm · Largeur: 87 mm · Filetage des bougies: long · Longueur totale: 122 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Racing
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Malossi 46.5 mm kit cylindre sans tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 46.5 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 73 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
