Bougie électronique Polini EVO de 12V et 90W de puissance d'éclairage, adaptée à ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer avec un boîtier moteur pour bougies électroniques.
L'embout Polini a été développé en même temps que les autres pièces EVOLUTION, mais il s'adapte également aux carters de course d'autres fabricants.
Avantages de l'embout CDI :
- Un moment d'allumage optimal à chaque régime .
- Une étincelle d'allumage puissante et constante en permanence .
- plus d'erreurs d'allumage .
- Pas de réglage de l'allumage nécessaire .
- Peu ou pas d'usure .
Livraison :
- Anneau d'adaptation pour la fixation du stator
- Stator 12V / 90W
- Rotor (volant d'inertie)
- Roue de ventilateur en plastique dur
- Câblage complet
- Régulateur de tension
- connecteur à bougie
- toute la visserie et les câbles nécessaires .
Remarques:
Cette fiche n'est pas adaptée aux boîtiers de moteur avec fiche de rupteur.
Pour utiliser l'embrayage de compétition, il est nécessaire de rectifier la position du stator, aussi bien sur les boîtiers d'embrayage électroniques d'origine que sur les boîtiers d'embrayage Speed Engine et EVO REED de Polini, afin de pouvoir monter le stator. Une notice détaillée est jointe à la livraison.
Pour les allumages ELO, tu as besoin d'ampoules 12V pour éviter que les ampoules ne grillent.
En cas d'utilisation de vilebrequins à palettes, il faut impérativement monter le poids supplémentaire avec l'article n° 34492 pour compenser le déséquilibre qui en résulte.
Tu trouveras d'autres pièces de la série Polini-EVOULTION dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Champ d'application | Haut de gamme, Tuning, Racing |
| Ø intérieur du volant | 80.5 mm |
| Tension de la bobine lumineuse | 12 V |
| Puissance | 90 W |
| Sens de rotation | à droite |
| Ø extérieur du volant | 105 mm, 138.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Poids | 554 g |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Poids: 784 g · Nombre de vitesses: 1 pcs
EUR 332.60
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 47 mm · Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
EUR 321.10
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 21 mm · Fabricant: Polini · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Longueur totale: 71 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Camouflé: Non · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
EUR 194.90
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Échappement Polini "EVO" (raccord 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Surface: verni · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Ø Silencieux: 60 mm · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Type de fixation: Patte à visser · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Ø extérieur: 83 mm · Longueur totale: 750 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Fixation du tube de flamme: Connecteur
EUR 286.70
Polini poids supplémentaire 110 g EVO allumage & arbre à palettes | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Épaisseur: 4 mm · Ø intérieur: 90 mm · Ø extérieur: 120 mm · Nombre de points de fixation: 5 pcs · Poids: 110 g
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Dell'Orto 13/13 SHA carburateur Handchoke | Piaggio Ciao PX / C24, Bravo, SUPERbravo
Diamètre nominal: 13 mm · Fabricant: Dell'Orto · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Couleur: noir · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Largeur: 60 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Hauteur: 96 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement filtre à air: 50.8 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 46 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Camouflé: Non · Taille de la buse: 66
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Filtre à air Malossi | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Champ d'application: Tuning · Matériau: Plastique · Couleur: noir · Type de filtre: Mousse · Largeur: 95 mm · Hauteur: 88.7 mm · Ø raccordement intérieur: 51 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø extérieur: 53.2 mm · Longueur totale: 31.2 mm · Camouflé: Non
EUR 22.80
Filtre à air Polini | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Tuning · Matériau: Plastique · Couleur: noir · Type de filtre: Mousse · Largeur: 98 mm · Hauteur: 94.7 mm · Ø raccordement intérieur: 50.6 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø extérieur: 53 mm · Longueur totale: 29 mm · Camouflé: Non
EUR 17.10
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Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Clé de serrage: 21 mm · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin)
EUR 7.45
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Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Poids: 784 g · Nombre de vitesses: 1 pcs
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Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 47 mm · Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
EUR 321.10
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 21 mm · Fabricant: Polini · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Longueur totale: 71 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Camouflé: Non · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
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Fabricant: Polini · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Épaisseur: 4 mm · Ø intérieur: 90 mm · Ø extérieur: 120 mm · Nombre de points de fixation: 5 pcs · Poids: 110 g
EUR 28.10
Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
